repair manuals, spare parts, repair manual, user's manual

Per segon any consecutiu, Toyota és el fabricant d'automòbils n º 1 del món, seguit per General Motors i Volkswagen.
Dins 2013, Toyota va vendre 9. 98 milions d'unitats a través del globus mentre GM i VW van moure 9. 71 milions i al voltant 9. 7 milions d'unitats respectivament. Per 2014, el No. 1 automaker objectius per trencar passats 10 milions d'unitats van vendre amb un objectiu de 10. 32 milions pel final de l'any, un 4 augment de percentatge per damunt dura total d'anys.
Mentre Toyota originalment previst de 2007 que es mouria 10. 4 milions d'unitats per a 2009, el camí cap a vendre 10 milions es va veure obstaculitzada per la combinació de la gran recessió, els ràpids canvis en la cultura corporativa, recorda involuntari d'acceleració i el desastre de Tōhoku-Fukushima 2011.
Prèviament, Toyota va celebrar el títol n º 1 de 2008 a 2010, perdre breument el 2011 a General Motors — que perdut va dir Toyota el títol el 2008 després de la celebració es fa 80 anys — abans de la recuperació de la corona el 2012 per 451,000 unitats. En general les vendes entre els dos fabricants d'automòbils en 2013 rose 4 per cent per GM, 2 per cent per Toyota.
Encara que el automakers president Akio Toyoda pot ser feliç amb la notícia i el potencial de moure passat el 10-milions de marca, el volum no és un factor de motivar en la seva estratègia global. En comptes d'això, construint vehicles mai millors i canvis a com són construïts, com Toyotas nou Toyota Arquitectura Global Nova sistema de producció modular, és el focus principal pel No. 1 global automaker.