Subaru ha satisfet els clients de la demostració de Motor de Tòquio specversiej WRX STI — té a la supersedan de prefix de nom S207 i molts canvis tècnics, incloent-hi el poder de despeses addicionals. Però no afanyar-se per alegrar-se — tal empresa "versos" deixarà de seguidors, a continuació, hi van a vendre novetat únicament al Japó.
I que, per cert, limitats només 400 exemplars. Per cert, no menys de centenars d'ells serà equipat amb NBR i desafiar encara, que implica el color groc de .package i altres cosmètics toca més agosarats ala. Per a la resta, a més de blau groc, corporatiu.
Que fa a tehnofišek, aquí destaca més 28 forces i gairebé 40 Nm (fins a 328 cavalls i 431 Nm) dels models de motor de dvuhlitrovogo — gràcies a la noves "cervells", un doble-propulsor de turbina, pistons i esports d'escapament.
Četyrehdverka també disposa d'una suspensió modificada utilitzant components de Suspenssió, perenastroennym direcció (proporció modificat), sis četyrehporšnevymi i fre mecanismes Brembo anterior i posterior, 19-discos BBS i control de tracció, podtormaživaûŝej rodes de frescor WRX STI durant les corbes.
Bé, l'enveja japonès petrolhedam — hauria pres la želten′kuû...