Britànics sintonitzadors de disseny Kahn, complir aquesta promesa de l'estiu passat, ves a nivell-maquillatge-l'empresa va presentar el primer model propi, el teaser vèiem al començament del mes. Es tracta de venjança amb un 6.0 litres V12 de dvuhdverke.
Bé, no és completament i ni tan sols mig el Development Studio natiu. Construït nous com anteriorment, ens va escriure sobre la base del DB9 Aston amb operador (hem encès el V12 en 517 cavalls i 620 Nm). Tanmateix, la transició de la sintonia-Onley de Carroceria territori Atelier, veieu, és una qüestió greu. Més perquè això és només el començament — Kahn plans ja és uns quants carretons, nascuts per models de refinació profunds de diferents marques. No és el mateix com a desenvolupament de plataformes i altres cotxes d'alta enginyeria, per descomptat, però no el para-xocs a esculpir sí addicionals llantes defensor adjunta.
Sí i l'abast del treball en el cas del primogènit és molt impressionant. Experts britànics preparat per dvuhdverki carrosseria gairebé completament nou amb ús ampli d'alumini, fent del DB9 és molt més ampli. Fortament modificat el disseny de l'esquena, òptica lleugerament diferent al davant, una graella i altres xips com especial 20 i 21-polzades rotors anterior i posterior, respectivament — pot anar i de, sinó molt recentment publicat, 3D predissenyades, crec que t'ensenyaré com arribar millor.
Mirar, apreciar i compartir les nostres opinions — donarà suport Kahn disseny en aquests esforços? Aston Martin, per cert, suports en Uorikšire va donar el vistiplau pels experiments i fins i tot es va comprometre a no interferir amb el número melkoserijnomu (pobres, pobres 2010-Fiske-...).