Pista 1000-fort McLaren P1 GTR hauria de rebre companys civils, legal per a ús en carreteres normals és que tan picant detalls de Uokinga capturat el Autocar britànic. Mentre preparava la versió de carretera de la Mclaren a participar en la cooperació amb les Lanzante britànic, especialitzat en competició i restauració dels models clàssics.
El que va contribuir a la decisió de destinar una part de les obres de l'aclamat Motorsport Lanzante (per cert, és un equip en 1995 Lanzante-m va guanyar les 24 hores de Le Mans en la F1 GTR čumovom) i exactament quins canvis de pista P1-trencaclosques t'esperen, però el motiu alliberar versions civils cristal·lines. És tot sobre demanda-batalla GTR han ja venut més de 40 còpies, però és disponible avui en dia només als propietaris de P1 convencional (que, si algú va oblidar, es limita a un total de 375 còpies). I un preu fantàstic de uns 2,8 milions d'euros que explícitament no interfereixi.
No obstant això, per a milions d'aquests en l'oferta de McLaren no només 800 cavalls de força Twin-Turbo V8 i motor de 200 cavalls de força elèctric juntament amb reduït a 50 kg especial i masses aèroprimočkami. De fet, a Woking estan venent un bitllet a un Club especial — cada propietari rep el dret a assistir a la pista especial dies, mecànica equip individual, enginyer de la carrera més instructor de conducció. En definitiva, la manera més luxosos de sentir-se com un pilot real. Veure esperant Lee Road P1 GTR el mateix èxit. Crec que encara estem esperant.