Ah, la Julia meravellós, pel·lícula star finals 60/primer 70 's, italià favorit karabineri! Recordat sobre això una altra vegada: avtopromyšlenniki d'inspiració i dissenyadors avui dibuixar només en el passat. Encara que no, vrëm: recordava alguna cosa realment no era fins i tot ahir i no avui. Xerrada sobre la futura nau capitana Alfa Romeo ha estat passant durant uns quants anys, però ara només va començar a adquirir alguns especificitat.
Segons les últimes dades, la més pretenciosa Alfa tindrà nou 1.8 gasolina biturbo. Petits turbina petites revolucions, grans-pel calendari gran, variable, vàlvules, total 300 cavalls i 400 Nm moment. No està malament per un en Quins dos litres de treball no s'arriba?
Promesa que el motor es correspon als estàndards ecològics Euro-6 i aparellat amb una caixa amb dos embragatge dispersar insígnia "Alpha" per centenars de sis segons. Maksimalka-força limitat a 245 km/h.
A més, els Italians ofereixen una simple i orienta-turbina i 240 cavalls. I Inici línia, per descomptat, tres litres Twin-Turbo alimentar cap amunt de 526 HP Oh sí què és Alpha sense la V6?

V6? HA, en 1966-Giulia TI sportsedan va ser m només 1300 cubs i 82 cavalls. I llavors va ser genial!

I quin és aquest Julia sense líder posterior? Parar, aquí, també, d'acord: un cotxe construït per a la plataforma de Giorgio de 1964.
En definitiva, deixa esperar res en absolut: fins al juny. I desconegut ostaûtsâliš′ dues coses: com en realitat veurà així (en representació de fotos-ordinador), i... com es dirà. Perquè el nom orgull "Julia" no encara formalment confirmada.