2017, Chrysler completament pari de vendre models sota la mateixa marca al Regne Unit. Com s'explica pel director adjunt de la Fiat grup UK Charles Hawkins, raons de la decisió presa per la Cimera del grup Fiat Chrysler, ha esdevingut la caiguda de vendes i un impacte negatiu de les més estrictes normes mediambientals europees. Anglaterra era l'últim Bastió de la marca de Chrysler en el món antic; ara fora de producció, la voluntat de la FCA europeus Fiat (plus Abarth), Alfa Romeo, Lancia, Dodge i Jeep, que limitarà la venda territori d'Itàlia.
Si continental Chrysler Europa tornat el 2011, les vendes Misty Albion continuat, s'està reduint cada dia: 2500 cotxes el 2013, l'any 1900 el 2014. Gamma minúscula model ara no contribueixen a la popularitat de la marca: de moment, inclou un sedan de mida completa, el 300 c limusina Grand Voyager i compacte Ypsilon, srisovannyj amb el Lancia. Ell continua sent l'última de la Mohicans a Anglaterra, i aviat distribuïdors passar enganxar l'oferta de cotxes segons l'ordre.
I què segueix? I llavors arriba el moment de multimarca centres on comerç sota un mateix sostre i pressupost Fiat i brutal Jeep i elegants Alfa Romeo. La FCA creu que aquesta aproximació és més beneficiós i pressionar fortament els comerciants per combinar les seves forces. La següent zona d'atac — Jeep: en els propers tres anys, la marca donarà europeus les novetats tot tres.