En un futur no massa llunyà, la línia es pot veure un altre Mini ultra compacte hatchback, que sigui el més petit pressupost model i marca. La novetat es posarà un munt de característiques del concepte aclamat Rocketman fa quatre anys, i el seu nom és menor — reviurà un dels més famosos en la història de distintius britànics. En la creació del nou BMW es basarà en una ajuda afiliats Toyota.
Automòbils revista iniciats citant a Mini, obra menor en el projecte ha intensificat amb l'inici de l'any 2015, quan estretament que es dediquen a noves boss Klaus r Froelich. Nadó Mini, com en diuen a l'empresa tenia previst inicialment posar al xassís de la Toyota Aygo, però després a Munic va decidir no recollir com un projecte de referència que era: en canvi, BMW i Toyota es desenvolupen plataforma compacta lleuger completament nou. Automòbil de sèrie podria aparèixer en els propers dos o tres anys i obtenir un preu que van des de 14000 16000 dòlars.
Les primeres dues portes Morris Mini menor (aka Austin set) va néixer el 1959, gràcies als esforços de Sir Alec Issigonisa i es va convertir en un cotxe realment revolucionària amb la tracció davantera, un espai interior ampli, disponibilitat i disseny reconeixible. L'ús d'un nom mític avui imposa una responsabilitat pesat en la Mini: concepte Rocketman era molt bo, però es el cotxe en sèrie seus descobriments originals? Estretament a seguir l'actualitat, mentrestant, recorden que en un futur proper, implementació de gran escala trobarem un altre concepte — la Mini Roadster Superleggera.