2014 5a sens dubte passarà en els annals de avtoistorii com l'any de la retroalimentació — recordar sverhmasštabnye històries amb panys d'ignició a General Motors i mala qualitat bosses d'aire Takata. 2015, tanmateix, sembla haver recollit la iniciativa qüestionable amb entusiasme: menys de tres setmanes des del començament de l'any, com una sèrie de servei campanyes obre Daimler.
Es tracta sobre el Mercedes-Benz 114000 recollides a Alemanya l'any passat i més concretament, de febrer a novembre anys 2014. Una àmplia varietat de classe, B classe C classe E-Class, ML, GLK i molts altres uneix una unitat defectuós és un motor de dièsel turboalimentat de 4 cilindres. Segons l'anunci oficial de defectes del motor fabricant de segells, que pot conduir a les fuites d'oli amb conseqüències comprensibles.
No obstant això, Afortunadament, cap accident ni lesions es desconeix. Visitar el servei per resoldre que aquest problema es durà no més de dos i una meitat hores; Mentre el Mercedes-Benz dir res sobre la difusió de revocació més enllà d'Alemanya, però per si de cas, animar els propietaris de la nova dièsel Mersov acuradament controlar el nivell d'oli i en aquest cas no estirar amb un viatge a la botiga.