A l'automòbil de Detroit avui s'estrenarà any 2016 del Chevrolet Volt model — un primer en la història moderna d'híbrids en sèrie, passat redisseny greus. Enginyers i dissenyadors van fer una bona feina en un dels que més polèmica de la ecomobiles als Estats Units, significativament portant la seva aparició a corrent i allunyant de la extravagància primer hidràulica; pel que fa a les millores tècniques, no hi ha cap revolució, però hi ha moltes petites evolucions.
La nova berlina buscar prizemistee més ràpid i més agressiu amb silueta suau, profunda relleu en portes laterals i peredku elaborada amb inclinada fars, sòlid Cromen boca, que és la marca del logotip en relleu i cursa inclinada boira llum amb elements de LED. En el saló era molt menys visible posició que el GM promet millorat l'ergonomia del conductor diverses vegades i confort per al passatger de cinquè.
Ell més que 100 quilograms (fins el 1607 kg), el Volt és impulsada per la nova planta d'energia capacitat conjunta 149 l, desenvolupant el màxim 399 Nm moment. Acceleració a 100 km/h ara pren 8,4 segons (7% menys) i la dinàmica de l'interval 0-50 km/h ha millorat molt en un 19%. Amb aquesta nova bateria no només és més fort (18,4 kWh en canvi 17.1), però també més lleuger, consta d'un menor nombre de cèl·lules i més fàcil d'arquitectura. En un cicle combinat el consum de combustible és de 2,3 l/100 km, i híbrida electricitat unitats de fins a 80 quilòmetres.
GM promet fer pública més informació sobre 2016 Chevrolet Volt molt aviat, perquè quedi atents i seguir amb la discussió de la primera foto. Un home guapo o un fracàs?