Aquesta setmana a Harris Ranch, Califòrnia, inaugura la primera estació experimental del món per a bateries de recanvi d'alta velocitat el cotxe elèctric Tesla Model s. així l'empresa americana compleix la seva promesa reduir dràsticament el temps necessari per omplir la seva sedan de matsalu d'alt nivell i immensament popular: operació totalment automatitzat amb petits moments i en el futur ubystritsâ dos pren fins a 50 segons. No obstant això, per l'eficiència i la comoditat de tenir a bastant pagar.
Servei avís per reemplaçar bateries va ser inicialment representada als periodistes en una planta de prototip aquest estiu. El procés es produeix sense intervenció humana: Model S entra en una plataforma especial amb l'escotilla, que és una pila d'emmagatzematge i va gravar en una posició fixa. Robots, similars als utilitzats en les plantes de muntatge, de desconnectar la bateria buida sota el casc i conjunt altra vegada ella acusat.
El Tesla Motors informà que mentre que el servei és en hores concertades, i el seu valor és una mica més barat que un tanc ple de gasolina per a un sedan de complement. Si als clients estarà satisfets amb, el servei farà més pressupost i d'imposar a la resta de la xarxa de compressor elèctric gasolina estacions. Bé, com et sents sobre aquesta innovació i quants estan disposats a pagar per la possibilitat de no posar la màquina a la nit?