S'acaba, el Senyor — Ferrari finalment desclassificats LaFerrari extrema, prefix al nom del FXX k. pista supergibrid ha sofert importants millores tecnològiques i va esdevenir molt més potent que la versió normal.
Desafortunadament, desclassificats salvatge dvuhdverka encara no plenament — per exemple, dades dinàmics encara no existeix. No obstant això, els detalls deliciós encara que falten a una instal·lació híbrid a Maranello paralitzat fins 1050 HP i 900 Nm. Així, d'ara endavant 6,3 litres V12 genera 860 forces (contra 800 HP) i 750 Nm de parell i potència d'un motor elèctric és de 190 HP tots els que es digereixen robot 7 etapes. Les fórmules KERS, per descomptat, disponibles.
Dels altres, però no menys interessants detalls — un nou kit cos aerodinàmic amb nemerenym nombre d'elements avançats. Tot el que es mou no, però fem una ullada a l'aleró divisió fantàstic i difusor de proporcions increïbles — FXX K encara que venia de la videoigruški costerut, altrament no.
Enginyers Ferrari ja han estimat que tots aèrodorabotki proporcionar fins a un 50% més novetat downforce en el cas civil. Mentrestant, la modificació-afegit dvuhdverke 194 mm longitud i 59 mm d'amplada. En general alçada i distància entre eixos sent el mateix.
Sobre les característiques de la FXX K no acaben aquí. Carreres cosa està equipat amb un disseny especial slikami Pirelli P-Zero (en el qual estan incrustats sensors especials, de arreglar tota la velocitat, temperatura i pressió) amb 19 i 20-polzades rodes frontal i posterior respectivament i carbo-ceràmics frens Brembo.
Sotmesos per canviar el model d'electrònica de control, aquí també va aparèixer modes qualificar (per al màxim impacte petit puntualment), llarg termini (per a una prolongada carrera), ràpid de càrrega (per a la ràpida càrrega de bateries) i Manual impuls (parell màxim quan premeu specknopki).
F-eh, tipus de tots. I, gairebé oblidava el preu és de $ 1.000.000 més el preu LaFerrari i uns 2 500 000 $ en total. UN FXX K.