Així, si invertir el seu somni apreciat ràpidament rosa amb un milió d'euros en el nou Porsche 918 Spyder, podreu relaxar-vos: sou endavant. Vicepresident de vendes, Porsche Bernard Mayer va dir que l'última de les 918 instàncies era fa poc el 10 de desembre i encara, malgrat els crits dels milers de cua, molta addicional no s'espera. Així, gipergibrid de Stuttgart ha convertit en un dels més populars, per dir-ho, de mercaderies en el mercat: en el curs de l'any, que va ser venuda a una mitjana de tres peces al dia.
Per a màquines costant 950 000000 euro o de $ 1 180 0000 (per cert, el preu inicial era només 850 000000 Roadster verd s'eleva en el procés), el resultat és fantàstic, però només demostra que els sverhbogatye aficionats velocitat no compartir i sentir perfectament enmig de qualsevol crisi. Eren capaços de no només és més limitada partit Ferrari LaFerrari (499 unitats) i McLaren P1 (375 elements), però el seu competidor molt més massiva, que, tanmateix, competeix en un temps rècord a la Nürburgring.
Segons Mayer, cada tercer 918 va ser venuda als Estats Units, però altres subministraments es van distribuir entre la Xina, l'Orient, Singapur i altres Oasis de luxe. Així que si el seu desig de propi híbrid 887-fort obert encara inexorablement, regularment inspeccionar la premsa en àrab i el xinès, el primer anunci de la revenda estaran disponible aviat.