Helmut Marko: màquina ha de ser ràpid en totes les pistes

Cada vegada que les proves a Barcelona, Sebastian Vettel impulsa fins a un equip flexible, Red Bull Racing mecànica cobreix la part posterior de la màquina. Molts creuen que l'equip està tractant d'ocultar el seu desenvolupament de la competència, però, Red Bull assessor Helmut Marko va dir a la inversa.

Helmut Marko: nova màquina-evolució de l'any passat, Adrian Newey no necessita tornar a inventar la roda. De fet, els opositors hauria simplement còpia o decisió del nostre darrer any o la idea de McLaren.

El nou cotxe, ens han ajustat les nostres solucions èxit Tb8. Aquesta temporada, la màquina ha de ser ràpid en qualsevol tipus de pistes i utilitza acuradament una goma. No veig cap raó per què ens cal abandonar un concepte reeixit.