Max Chilton sobre el primer dia d'entrenaments a Jerez

El primer dia de la prova a Jerez debûtantu 1 fórmules Max Čiltonu havia d'acabar per davant de horari: a causa del trencament del dret suspensió del darrere seu cotxe va volar fora de la pista. Tot va succeir en la rotació 6-m aproximadament una hora abans del final de la sessió de dia i culpa de un pilot en aquest.
"Va ser un començament molt positiu, màquina de matí ha fet una bona impressió, hem estat revisant tots els procediments cometes el web del canal de TV britànica Marussia corredor Sky Sports. -El nou sistema KERS requereix una acurada configuració que vam fer.
Llavors hi havia una llarga pausa per dinar, després del qual hem comprovat plenament la màquina tot, i em vaig anar de nou a la pista. Quan primer conduïa la volta ràpida, MR02 produir bona impressió. Llavors en la segona volta em vaig sentir com una cosa trencava al darrere de la màquina, just abans colpeix el fre al final de l'esquena recta. Així que aquell dia era imperfecte, però fins llavors, les coses van anar bé. Crec que l'equip ja ha resolt el problema, així que ara només cal trobar alguna solució.
Avaluar el potencial de la màquina, si bé és difícil, perquè al matí, ens va portar moltes voltes, però no participar en la prova de controlabilitat MR02, només provat el KERS. Però a jutjar per les dades rebudes en el simulador, ha millorat el comportament de màquines a baixes velocitats a l'any passat, aquest ha estat un problema. Definitivament, vaig a treballar a la pista demà, però possiblement ja, perquè l'equip encara no ha entrat en un contracte amb un segon conductor.