Paul Hembree: Idealment, cal signar un contracte plurianual

La FIA ha realitzat recentment una licitació per al subministrament de goma per a la fórmula 1, convidant als participants a un contracte de tres anys. No obstant això, Pirelli, sempre ha tingut les ganes de quedar-se a la fórmula 1, contem amb un contracte de cinc anys i espera que la decisió seria portat en un futur proper.
Pregunta: què sobre un contracte de subministrament de goma?
Paul Hembree: Volem veure en un futur proper serà si el proveïdor exclusiu de pneumàtics per a la fórmula 1. És millor signar un contracte plurianual, dir, cinc anys. Ens acaba de concloure un contracte de vuit anys amb Campionat NASCAR. Continuïtat és un factor important.
Pregunta: per què data el Pirelli hauria d'aconseguir informació sobre Si continueu a la fórmula 1?
Paul Hembree: M'agradaria saber avui! De debò, comptem amb 600 professionals, i si has de deixar la fórmula 1, hem d'entendre com usar-los en una altra àrea. De tota manera, no volem que la decisió va ser presa al juny o juliol com últim moment-això és massa tard.
Pregunta: el 2014, l'any en fórmula 1 comença l'era de versió turboalimentat. Ha de ser un moment emocionant per fabricant de pneumàtics.
Paul Hembree: Obtenir les dades rellevants és difícil, així que us esperem a una cooperació més estreta amb els equips. Turbomotora tindrà més parell motor màxim, que afectarà el nivell d'adherència en els girs i com més gran sigui la temperatura, més adherència pneumàtics. Cal avaluar i màxima velocitat, així podem evitar errors en un pneumàtic i problemes amb el seu desgast.