repair manuals, spare parts, repair manual, user's manual

El isnt Sovint que Tesla co-fundador i CEO Elon Almescs pugnacious platitudes és conegut amb qualsevol classe de gràcia.
El seu menys comú \u2013 potser unprecedented \u2013 pel dirigent anterior d'una organització en el final de rebre d'Almescs costat crític per acordar, però thats el cas amb ex-regulador de NHTSA David Strickland. Va dir que l'almesc va tenir un punt dins queixant-se sobre les tesles recents patch ser branded un recordar.
Tant com la tesla discrepa i Elon discrepa amb la caracterització d'un recordar, hauria de dir hes parcialment allà mateix, Strickland va dir Bloomberg. Quines persones pensen d'en termes d'un recordar és aconsegueixes una carta del fabricant per portar el vostre cotxe dins al dealership.
La tesla és capaç de canviar dinàmica de vehicle i canvis de vehicle de la marca del cel, va dir Strickland, qui va dir ell couldnt recordar un ser de reparació de la seguretat va fer que manera abans que. Tu dont ha d'imposar una inconveniència en el consumidor quan aquell remei entra.
El fabricant de cotxe elèctric basada en Califòrnia envia una actualització sobre l'aire al seus sedanes Model S que pretenia reduir amperatge si sobreescalfament va ser detectat durant la càrrega i per correu adaptadors de substitució propietaris després d'alguns propietaris informaven incendis. NHTSA etiquetada moviment un avís.
Almesc wasnt feliç sobre l'anunci i va expressar el seu disgust durant l'Espectacle de Cotxe del Detroit més d'hora aquest mes, agafant a Twitter i dient la paraula recorda hauria de ser recordat.