Ръководство за тунинг автомобил Фолксваген голф, сироко, Jetta

Фолксваген голф, сироко, Jetta-ръководство за тунинг на кола.
Тази книга е ръководство да помогне на тези, които се интересуват от голф, сироко настройка или
Jetta. Теоретични и практически възможности за подобряване на капацитета и подобряване на шасито
обяснени много примери. Толкова е приложен преглед на продуктовата гама
покупных подробности и възможности за фирми, занимаващи се с пускането на аксесоари за
за настройка.

Съдържание:
Това, всъщност, е Тюнингом?
Нещо като представяне
4 купето за 6 мотори
2 различни дизайна на мотора
Шасито и предаването на сила
VW и мотоциклетизъм
Golf-Cup
Рали и Рали-Крос
Формулата Super VW
Състезателните автомобили (Група 2)
Тунинг на мотора
Четири важни такт
Повишаване на средно напрежение
Подобряване на гарнитурата 44 / компресия
Увеличаване на работния обем
Да се увеличи диаметърът на цилиндрите или инсулт?
Увеличаване на броя на оборотите
Подготовка на сместа карбуратори
Видове карбуратори
Размер на карбуратора и регулиране на
Оптимално адаптиране
Серийни карбуратори
Solex с down поток 31-PICT и 34-PICT
Pierburg с down поток 1B3
Зенит 2B2 и 2B5
Устройство на карбуратора
Устройство сдвоенного съдържание на въглехидрати
Система за захранване с впръскване
Различни системи за впръскване
Система за впръскване на ниско налягане
Bosch-K-Jetronic
Система за впръскване под високо налягане
Горивната помпа, системата за впръскване под високо налягане CS 91
Выпускная система
Система на запалване
На бобината
Кондензатор
Свещи
Кабели за запалване
Опаковка запалване
Хеликоптер
Момент на запалване
Автоматична корекция на запалването
Правилната настройка на момента на запалване
Транзисторные система на запалване
-Математика-транзисторные на системата за запалване (TSZ-k)
Транзисторные безконтактна система на запалване
Транзисторная система на запалването с датчик Hole (TSZ-h)
Тиристорная система на запалване (HKZ) 128
Главата на цилиндъра, който има клапани и разпределителен вал
Обработка на канали
Вентили и местоположението на автомобила
Степента на сгъстяване и камера на горене
Литература на главата
16-клапанен Йотингер мотор
Как да се направи, за да карам клапани выдерживал големи обороти на двигателя
Фаза на газоразпределението
Манивела-шатунный механизъм, буталото и ръкохватката
Освобождаване на масите
Колянов вал
Бутала и блок на двигателя
Маховик и съединител
Максимална производителност с турбо-компресор
Турбокомпресор
Регулиране на налягане, херметизация
Интеркулер интеркулерът
Турбо-мотор Dr. Schrick
Охлаждане и смазване
Това, което се получава
Който motor е най-добрата основа?
Мотор 1,5 л (до август 1975)
Мотор 1,6 л
Мотор 1,5 л (от август 1977)
Мотор с инжекционно впръскване (от септември 1975)
Къде лежат границите на мощност
Динамични качества
Въпроси на трансмисията
Скоростната смяна на предавките
Конвертиране на диференциалното предавателно отношение
Графика скорост от броя на оборотите
Диференциал
Шаси и каросерия
Колела и гуми
Раздялата и лента за движение
Амортисьор и амортизации багажник шаси
Пружини и стабилизатори
Спирачки
Аеродинамичен дейности
Засилване на каросерията и шасито
Спортно оборудване
За мотора
За водача
За по-голяма надеждност
За оптика и акустика
Асортимент от тюнинговых фирми
Предложения доработок и готови двигатели
Тунинг и един преглед
Таблица
Специални адреси


Размер: 14.2 Mb




Изтегли Ръководство за настройка на автомобил Volkswagen Golf, Scirocco, Jetta на AutoRepManS:



https://autorepmans.com/images/downl...ir-manual.webp