Значението на регулиране на раздялата-сближаване

 
Регулиране на раздялата-сближаване е доста важна процедура, необходима за да се осигури дълготрайна и безаварийна експлоатация на автомобила.

Както е известно, кола с не регулиран раздялата-схождением е в състояние да достави сериозни неприятности на собственика. На първо място възниква бързо износване на гума. По-късно може би неровное движение за права и лошата стабилност в завои.
Раздялата-за конвергенция представлява ъгли за настройка на колелата, измерено в части от градуса - на секунди и минути. Експертите наричат настройка на данни ъгли на регулиране ъгли задвижване на колелата. Въже с отвесами и штангенциркуль, които сме свикнали да виждаме в ръцете на професионалисти - отживелица от древността. Днес раздялата-сечението се определя с помощта на лазер и компютър. Специализирана програма подсказва администраторите, какви ядки и колко градуса трябва да се върти.
Колелата са монтирани под ъгъл само с една цел: да те распрямлялись по време на пътуването и колата имаше по-голяма стабилност. Както знаем, колата е със задно задвижване на предните колела трябва да бъдат разположени един до друг. По време на каране на колело разъезжаются и стават успоредни един на друг. При предния задвижващите автомобили, всичко става обратното. По време на пътуването на задвижващите колела непрекъснато се сближават, така че сечението се поставя отрицателен, т.е колела се насочват в различни посоки.
Необходимостта от адаптиране на раздялата-сближаване се определя сравнително лесно. На първо място трябва внимателно да проучи гуми. Ако се наблюдава неравномерно износване на протектора, това краха-сечението е просто задължително. Ако видими дефекти под формата на повредената гума не, това не означава, че с машина всичко в пълен ред. Специалистите обикновено препоръчват да опитате колата в движение. Ако кормилото е станал проворачиваться съща - това е и повод за посещение на СТО.
За различни марки автомобили има своите ъгли за настройка на колелата. Корекция раздялата-сближаване трябва да започнем с измерване на налягането в гумите. От него се изисква задължително уровнять. Преди да премине към регулировкам трябва да разтовари колата. Повечето автомобилни производители препоръчват да произвежда тази операция за машини в снаряженной масата, т.е. напълно заправленной, с този инструмент и на резервната гума, но без пътници в кабината и товара в багажника.
Най-важният параметър на свод-сближаване е къстър. Този параметър е надлъжна ъгъл на наклона на оста на завъртане на колелото. С помощта на него колата получава допълнителна стабилност.
При пътуване завои моделът кренится и колела наклоняются на пътни платнище под различни ъгли. При провеждане на раздялата-сближаване ги регулират така, че да сцепление с пътя при преминаване на завои е в максимална степен.
Както твърдят опитните шофьорите, брой настройки в хода на провеждане на раздялата-сближаване рядко преминава в качество. И абсолютно не е важно, с помощта на какви инструменти се работи. Съвет автовладельцам може да бъде само един: важно е, че капитанът е бил опитен и с набито око. А най-добрият начин за проверка на регулиране - това е да седне зад волана. Машината сама ще каже на всички.