Така че когато все пак се сменя пружината, тъй като тя разбере?

 
Доста трудно е да се определи кога система идват безполезни. Как да разберем кога срокът на пружини е свършила и трябва да ги сменяте, за това първо ще разберем каква е функция от тях.

Самото окачване се състои от амортисьор и пружина. Действие на пружината е нищо друго, освен как да се поддържа теглото на превозното средство, когато тя се движи. При движение се появяват подутини, които пряко тя трябва да се поеме, се гасят вибрациите причинени от раскачкой тяло, който предава мощността на двигателя на пътя, просто казано, неговата задача се свежда до това, да направи движение по неравна и неравен път по-комфортно. Между другото да кажа, височината на автомобила е пряко зависи от състоянието на пружината.
Действието на амортисьора - това е контрол система, когато тя постоянно се движи нагоре. Управляемост на автомобила зависи от това как работят в тандем пружина и амортисьор, че ако нещо работи, не е така , това може да се отрази на вашата сигурност и комфорт. Глупаво е да се оплакват от това, че машината лошо може да се овладее, ако имате проблеми с окачване. Какво означава за нас, комфорт и сигурност. Всички сме свикнали с тези думи и най-много разбереш тяхното значение, нито тогава, когато движешься на плосък условия, както и когато при голямо натоварване на автомобила пробираешься по неравни пътища, за да се отпуснете в природата, ето тук и трябва пружина не е лесно свалям на всички удари, които тя получава. Не по-лесно на нея се пада на планински маршрути с резки мазане, дори в отлично покритие.
И лошото влияние оказва на напрежението извор на множество агресивни среди, възникнали при рассыпании на пътя на различни смеси, особено през зимата. Ако все още не сте се досетили, защо машината се превърна в не спира веднага след спиране, това е същото все фактори, сочещи на това, че пролетта е слаба. Средната машина тежи около 1,5 тона, се оказва, че пружина, средно, трябва да издържа тегло от 50 души.
Като цяло, лошото състояние на амортисьорите може да се види веднага, това се случва дори с невъоръжено око може да се види, какво и къде подтекает. С пружина всичко е различно, разбира се, ако сте приели нова кола, а след това проездив върху нея 3-4 години, около 30000-50000 км., може сами да видите разликата в управлението и това ще бъде знак за смяна, а и ако колата е взет с ръка от пробег. За това, трябва да направим един малък тест и не трябва да бъде професионалист. Трябва да започнете рок машина, ако качение не спира веднага или возвратная реакция на качение замедленна, са се появили чужди звуци при натискане на спирачка, автомобилът продължава да се движи, тъпа реакция на движението на волана, при увеличаване на скоростта на носа на машината подскачащи нагоре, всичко това говори за смяна на пружини.
Като правило, за да амортисьори са служили дълго време на 2-смяна на амортисьори 1 смяна на пружини, а най-доброто се сменят амортисьори, заедно с пружини, защото, ако в окачването сменяте една подробност, а другата се оставя неисправную, все пак тя не ще бъде правилно да функционира. Безопасността на път е пряко свързан с добри окачване и за да не се избегне злополука трябва да имат всички детайли са работили правилно.