काफी लंबे समय के लिए रूसी बाजार में हुंडई Elantra. कार के बाहरी उल्लेखनीय नहीं है और अगर आप हस्ताक्षर ' चिह्न रिक्त, ब्रांड की पहचान करना मुश्किल हो जाएगा। हालांकि, जो प्रकट होता है समय की कसौटी पर डिजाइन बीत चुका है और, इसलिए, नहीं गुस्सा आ।
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विशाल सैलून, काफी आरामदायक है, लेकिन बहुत मधुर नहीं। नियंत्रण सुविधाजनक स्थानों पर स्थित हैं। परिष्करण की औसत गुणवत्ता, लेकिन व्यावहारिक। पालकी विस्तीर्ण ट्रंक में, और अधिक सार्वभौमिक। यह कारण करने के लिए रियर सीट के पीछे गुना बढ़ जाती है। एक रेडियो, पूरा GLS ज्यादा फुलर लेकिन सबसे कम कल्पना में GL भी नहीं है: क्रूज नियंत्रण, रेडियो कैसेट रेडियो, सेंट्रल लॉकिंग, (GL सामने), पर सभी Windows और कप धारकों, और चालक और बहुत अधिक के सही कोहनी के तहत एक "दस्ताना बॉक्स" के लिए सभी दरवाजे पर बिजली की खिड़कियों के साथ।
एक सेंट्रल लॉक के साथ कभी कभी नहीं से लैस कार अलार्म सिस्टम कार अपने आप को, इसलिए छोड़ कार के अंदर चाबियाँ अनुशंसित नहीं है काम करता है।
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नोट का जापान में लाइसेंस के तहत उत्पादित द्वारा कोरियाई लोकप्रिय 1.8 एल इंजन vysokooborotistyj इंजन, है। अच्छा त्वरण पर्याप्त संचरण के साथ संयुक्त है।
इंजन ईंधन के लिए सरल है। Anticorrosive के इलाज के शरीर और विंग फ्लैप-शिकायतों के बिना।
एक कठोर, ब्रेक प्रणाली में निलंबन ब्रेक पेडल के लिए कुछ कोमलता के बावजूद अच्छी तरह से, काम करता है लेकिन आप इसे करने के लिए इस्तेमाल किया हो।
ज़ाहिर फायदा उत्कृष्ट sightlines दर्पण के मृत ज़ोन का एक संकेत के बिना है।
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यह आपूर्ति द्वारा करीब 30 फीसदी भागों और घटकों के यूक्रेन के लिए कर रहे हैं जब कि पर डाल रहे हैं उन से अलग कारों के लिए घरेलू कोरियाई बाजार, मशीनों निलंबन के लिए अनुकूलित किया है डबल जस्ती शरीर के साथ प्रबलित है कि और ध्यान दिया जाना चाहिए।
Elantra जो मामूली विश्वसनीय मशीन की आवश्यकता के लिए एक असली लगता है।