Тази статия е посветена на истински и не съвсем пробегам, които правят автомобили, по-точно това, което е показано на спидометрах продаваните и закупените машини.
Ясно е, че тези цифри на брояча изъезженных километра е изключително рядко показват истинското състояние на нещата. Защо у нас не е прието да демонстрира реални километри?

Най-вероятно, такъв манталитет, искате да донесе пробег авто не съвсем честен производителност. В съветските времена, нашите местни авто индустрията произвежда отлични единици "Лада", "Волга" и "Мусковит". Данните за качеството превозни средства сериозно надолу. За да поправите "лястовица" необходими резервни части, които не е навсякъде, двигател.

Но когато скоростомер автолюбителя достигна марка пробег на 100-120 хиляди километра, тази машина се нуждае от сериозни ремонти «двигател»смяна на съединител, ходова и така нататък. Ето и оказа се, че такъв автомобил с подобен пробег и не продашь. Тук идва идеята - я огъвате и скоростомера. Това е подоплека тази ситуация. За какво завъртете до пробег? За да се продаде колата без пробег, за да купувачът не «заморачивался» с по-нататъшни ремонти.

Сега обикновените механични скоростомера са определени от производителите на много по-рядко. Сега на мода сериозни електронни уреди. Но нима това е пречка за нашия специалист?

Видове скоростомера:
  • [] механични (преместване скоростомера ciferok поради движението на механично устройство-въже);
    [] електромеханични (моторизирани и карам схема е направил);
    [] e (информация от сензорите се създава в цифров вид).
Сега смотать пробег на колата става по-трудно, са необходими умения электронщика - програмист.

Премина километри днес се честват в електронната памет на устройството за измерване на скоростта. Тези блокове могат да бъдат «вързани» на определена машина чрез VIN номер. От тук може да се реши с начин на корекция (скрутки) за измерване на скоростта на този модел автомобил. Най-лесният вариант е механичен, използван в по-стари модели на автомобилната промишленост, в редица дестинации. Той не предизвиква никакви проблеми, и не се изискват знания.

А ето нататък е необходима помощ програмист, ако е необходимо, да се препрограмира определена чип памет за измерване. Този чип има информация за всичко километраже на автомобила. Това се осъществява по така: чрез свързване към специална чип программатора. Режим за връзка и корекция на километраж може да се извърши чрез жак блок уреди или чрез жак за диагностика.

Въвеждането на компютъра чрез колодку диагностика е най-удобен метод (не е необходим демонтаж на блока), но трябва специална програма, достъпна само на търговците и на СТО. Но това е нещо, като не е проблем. Присъствието на редица мозъчни блокове, където отбеляза пробег на автомобила, прави перепрошивку голям брой чипове памет почти разточителство и неблагоприятна.