Thread: Audi A2 закри

Производство версия на Audi A2 концепцията е закри от план на Audi в бъдещи продукти. Ауди е консерви планове за изграждане на производство версия на своя Audi A2 електрическа кола концептуалния автомобил от 2011 г., според източници, високо поставени компания. Вдъхновен от оригиналния алуминий spaceframe A2, новият модел е планирано да влезе в производство през 2015 г. както конвенционалните plug-in hybrid и като чисто EV.
Ауди източници каза Autocar, че поуките от новия A2 проект ще бъдат включени в бъдеще Audi модели, но закараха планове за производство на алуминиева дограма модел. Имал бил стартираше, новата A2 би било пряк конкурент за БМВ предстоящите BMW i3.
Концепцията A2 използва сандвич Подова конструкция, подобно на оригинала Мерцедес А-класа, която би са били използвани за съхраняване на литиево-йонна батерия. 114bhp електрически двигател управлявал предните колела и Audi обеща 125 мили диапазон от батерия след четири часа презареждане.
Audis неочакван ход е част от нарастващото настроение в автомобилната индустрия, че пазарът на чисто електрически превозни средства е вероятно да бъде много по-малки, отколкото прогнозира. Vauxhall/Opel наскоро отказа от плановете си за ЕГ версия на Адам и продажбите на Nissan Leaf всички важни пазара в САЩ са паднали далеч от прогнози. Nissan шеф Carlos Ghosn заяви, че иска да продава 20000 Лийфс през 2012 г. от 9679 през 2011 г. Въпреки това до края на октомври, само 6791 Лийфс е намерил домове.

A production version of the Audi A2 concept has been axed from Audi's future product plan. Audi has canned plans to build a production version of its Audi A2 electric car concept car from 2011, according to highly-placed company sources. Inspired by the original aluminium spaceframe A2, the new model was scheduled to go into production in 2015 as both a conventional plug-in hybrid and as a pure EV.
Audi sources told Autocar that lessons learnt from the new A2 project would be included in future Audi models, but that plans for the aluminium-framed production model had been dropped. Had it been launched, the new A2 would have been a direct competitor for BMWs upcoming BMW i3.
The A2 concept used a sandwich floor construction, similar to the original Mercedes A-class, which would have been used to store the lithium-ion battery pack. A 114bhp electric motor drove the front wheels and Audi promised a 125-mile range from the battery pack after a four-hour recharge.
Audis unexpected move is part of a growing mood in the auto industry that the market for pure electric vehicles is likely to be much smaller than predicted. Vauxhall/Opel recently dropped plans for an EV version of the Adam and sales of the Nissan Leaf in the all-important US market have fallen far short of estimates. Nissan boss Carlos Ghosn said he wanted to sell 20,000 Leafs in 2012, up from 9679 in 2011. However, by the end of October, just 6791 Leafs had found homes.