Е имало много да вика за през 2012 г., както на пътя и на пистата. Какви са вашите Топ автомобилизъм моменти на годината? Тук са моите топ 10 коли свързани събития на 2012 г. Какви са твоите? Шофьор на годината; Фернандо Алонсо Рядко някой има толкова много от една кола, която е способен на толкова малко, особено в началото на сезона. Той може да бъде впечатлен от себе си докосване на пъти, но Alonso също е един чесало на пилот. Един от най-добрите там някога били по мое мнение. Автомобил на годината; Mercedes Benz C63 AMG Black серия За мен С63 Черно има го като пътя кола. Това ми напомня за последния ден Lotus Carlton по много начини, че тя изглежда почти невъзможно злото все още има огнева мощ – и основните способност-да повече от го архивирате. Ако някога е имало бъдещи класика за идентифициране, това е то. Цитат на годината; Д-р Улрих Bez За съжаление аз арго действително повтаря това, което той каза за Фолксваген автомобилна група защото ИД се предявяват ако направих, но Im се радвам, че всичко изглежда да се работи за д-р Bez и неговият любим Астън Мартин. С някои здравословен фондове в място Астън все още има потенциал да произвежда някои фойерверки. Гледайте това пространство през 2013 г., това е 100-годишнината след всички... Езда на годината; Pagani Huayra Im нестабилна пътник в най-добрите времена, но когато въпросната кола е 720bhp и е задни задвижващи, и въпросните драйвера е просто thumbed бутона тракшън контрол на off, поличби не са добри. За щастие Paganis главен откачалка, Davide Testi съвсем ясно знае какво ХЕС прави зад волана – но това все още не попречи на сърцето ми от езда чак до гърлото ми и Сгушен в устата ми за първите 10 минути в седалката на пътника на Huayra. Бележка към себе си; следващия път, просто казвам не. Потенциални правило Бендер на годината; Tesla модел S Нула до 60mph в по пет секунди, пет седалки, нула mpg и не е много в начина на въглеродните емисии – всичко това звучи като печеливша комбинация, ако питате мен. Нейната жалко Тесла напълно игнорира нашите многократни искания да взема колата за малко по-дълго, така че ние може да се сравни го с нещо условно вкусни като BMW M5, но може би те – Тесла – ще бъде малко по-възприемчиви към нас през следващата година. Ако е така, добре разберете колко добър модел S е веднъж и за всички. Буу хоо момент на годината; смъртта на Субару Импреза Говорим за края на една епоха... Всъщност нека не, позволява преместване на вместо и поставете роза цветни очила обратно в чекмеджето, където те принадлежат. Истината е, Impreza е бил неконкурентоспособни години. Тя е около време Subaru колата този веднъж много от неговата мизерия. Изненадващо отлична кола от недалечното минало; Ферари F355 Управлявал един от тях за един ден тази година и осъзнах колко недооценен F355 стана. Той чувствах бърз, силен, използваеми но все още ултра желателно. Точно както винаги е било по мое лично мнение. Изглежда търговията мисли така също днес; цените на F355s са просто започват да изпревари този на по-младите, теоретично чувствате 360 Modena. Заключение; наистина красива Ферари (т.е. на 355 но не е задължително 360 М) неизменно ще се струва повече в дългосрочен план. Гигантски slayer на годината; Audi А1 quattro Той победи Нисан ГТР около MIRA мокро верига от над четири секунди. Няма вид на гумата измама е участвал, не каскади са ярка с техните TC системи (както се оказа да бъде по-бързо с тези изключен). Audi просто победи Nissan честно и почтено което е доказателство, че масивни конски сили и мазни гуми не винаги крайната съставки. -Насърчаване момент на годината; шофиране GT86 ... и осъзнавайки, че всички все още не е загубена за света на електрониката. Несправедливостта на годината; Михаел Шумахер е обувка от екипа на Мерцедес GP След това отново ХЕС изпъкнали панаир късче на лечение на собствените си през годините, и седем световни титли не е лош начин да разсъждават върху кариера. Щастлива Коледа приятели и аз нетърпение да четене вашите собствени най-автомобилизъм моменти на 2012, обаче странно, те могат да бъдат. There's been much to shout about in 2012, both on the road and on the racetrack. What are your top motoring moments of the year? Here are my top 10 car related events of 2012. What are yours? Driver of the year; Fernando Alonso Rarely has someone got so much out of a car that was capable of so little, especially at the beginning of the season. He might be a touch impressed by himself on occasions, but Alonso is also one heck of a racing driver. One of the best theres ever been in my view. Car of the year; Mercedes Benz C63 AMG Black Series For me the C63 Black has got it all as a road car. It reminds me of a latter day Lotus Carlton in many ways, in that it looks almost impossibly evil yet has the firepower – and the fundamental capability – to more than back it up. If ever there was a future classic to identify, this is it. Quote of the year; Dr Ulrich Bez Unfortunately I cant actually repeat what he said about the Volkswagen Automotive Group because Id get sued if I did, but Im glad that everything seems to be working out for Dr Bez and his beloved Aston Martin. With some healthier funds in place, Aston still has the potential to produce some fireworks. Watch this space in 2013, its the 100th anniversary after all. . . Ride of the year; Pagani Huayra Im a shaky passenger at the best of times, but when the car in question has 720bhp and is rear wheel drive, and the driver in question has just thumbed the traction control button to off, the omens arent good. Fortunately Paganis chief nutcase, Davide Testi, quite clearly knows what hes doing behind the wheel – but that still didnt prevent my heart from riding all the way up my throat and nestling in my mouth for the first 10 minutes in the passenger seat of the Huayra. Note to self; next time, just say no. Potential rule bender of the year; the Tesla Model S Zero to 60mph in under five seconds, five seats, zero mpg and not a lot in the way of carbon emissions – all sounds like a winning combination if you ask me. Its a pity Tesla has completely ignored our repeated requests to borrow the car for a bit longer so that we can compare it with something conventionally tasty like a BMW M5, but maybe they – Tesla – will be a bit more receptive towards us next year. If so, well find out how good the Model S is once and for all. Boo-hoo moment of the year; the death of the Subaru Impreza Talk about the end of an era. . . Actually lets not, lets move on instead and place the rose tinted spectacles back in the drawer where they belong. Truth is, the Impreza has been uncompetitive for years. It was about time Subaru put this once-great car out of its misery. Surprisingly excellent car from yesteryear; the Ferrari F355 Drove one of these for a day this year and realized just how underrated the F355 has become. It felt quick, strong, usable but still ultra desirable. Just as it always has been in my personal opinion. Seems the trade thinks so too nowadays; prices of F355s are just starting to overtake those of the younger, theoretically superior 360 Modena. Conclusion; a genuinely beautiful Ferrari (i. e. a 355 but not necessarily a 360M) will invariably be worth more in the long run. Giant slayer of the year; Audi A1 quattro It beat the Nissan GTR around the MIRA wet handling circuit by over four seconds. No kind of tyre trickery was involved, no stunts were pulled with their TC systems (both turned out to be quicker with these switched off). The Audi just beat the Nissan fair and square, which is proof that massive horsepower and fat tyres arent always the ultimate ingredients. Most encouraging moment of the year; driving the GT86 . . . and realising that all is not yet lost to the world of electronics. Injustice of the year; Michael Schumacher being booted out of the Mercedes GP team Then again, hes dished out a fair bit of treatment of his own over the years, and seven world titles isnt a bad way to reflect upon a career. Happy Christmas folks, and I look forward to reading your own top motoring moments of 2012, however bizarre they may be.
URL адрес на сървъра за връзки
Всичко за връзките
Местни
Моят Топ 10 автомобилизъм моменти на 2012 г.
