Thread: Първо карам преглед: ягуар XJ-e

Хибридни XJ добиви впечатляващи икономика, но все още не е потвърдено за производство стартира. Говорим тук за най-икономичен размер saloon Jaguar някога е построена, луксозна XJ-e хибрид, който аз наскоро проби по обществени пътища като част от ягуари три коли, шест водача запис в 2012 бъдеще автомобил предизвикателство, 63-мили всички-пътища икономика тест между Брайтън и Лондон. Нашите опитни Jag трио, частично финансирани от правителствата на зает и продуктивни технологии стратегия съвет, доказа своя потенциал чрез допълването им клас в Брайтън, за да тест за Лондон, печели награда за "най-енергийно ефективни луксозен автомобил-прототип" и като нова награда за 2012 г., "технически панели wward за заслуги". XJ-e, официално класиран в 87 мин с CO2 продукция от само 75 г/км, е напреднал прототип Jaguar се развива в случай на светове луксозни коли купувачи останат вкус за екстремни икономика. Досега те не са; компании като Порше са имали ограничен шоурум успех с техните Cayenne и Panamera хибриди. Изглежда тези, които могат да си позволят големи цена автомобили да пън до големи разходи за зареждане, също. Въпреки това, почти всеки параметър в автомобилизъм е променила през последното десетилетие, така че никой не трябва да заложите срещу правителства внезапно издигането на бъдещите данъчни бариери за конвенционалните модели, които ще направят големи хибриди или много повече финансово привлекателни, или може би единствените коли разрешени в някои градски райони.