Thread: Първо карам преглед: Lexus IS 300h

Lexuss немски-стръвта хибридни обещава забележителна дизел-побой CO2 фигури в компактен, пъргав, задно задвижване формат това е ранен прототип на всички нови Lexus IS. Е не се стартира, докато изложение Детройт в средата на януари толкова много на автомобила подробности, включително и на интериора и екстериора стайлинг е в тайна за това устройство. Великобритания ще бъдат намалени два модела: V6 бензин-захранва IS250 (което е основно за впръскване частни купувачи от Великобритания), и новата IS300h driven тук, който съчетава 2. 5-литрова, четири цилиндров бензинов двигател с електрически двигател и батерия. Този Последният автомобил е предназначен да бъде Lexuss голям пробив на задвижване на СО2 UKs флота пазар. Забележително е Лексус е с цел да получи IS300h, сертифицирана по под 100 г/км. Новата кола се основава на ново задно задвижване платформа като Наскоро стартираната GS, въпреки че междуосието е съкратен и песента също е малко по-тясна. Инженерите на Lexus в казват структурата е много корав, използвайки 25 метра на лепило, допълнително място заварки и нова техника, наречена лазерна винт заваряване в изграждането му. Двойно ядец предното окачване настройка получава ожесточена анти-рол бара и меки пролетни (да се опита да подобри пътуването без да бъдат пожертвани обработка), а многолостово задно окачване е нов. Най-големият напредък е преработен CVT трансмисия, която накрая елиминира широко харесвал несъответствие между оборотите на двигателя и скоростта на превозното средство, така характерно за предишните CVT кутии. Интериорен стил е близка до тази на CT компактен хечбек. Има два центъра конзола набирания, един за мултимедийни система и един за превключване на шасито между еко, нормален, спорт и спорт + режими.