Дакладныя тэрміны адкрыцця суцэльных выдзеленых палос на чатырох найбуйнейшых трасах сталіцы назваў учора на слуханнях у Масгардумы намеснік мэра Масквы Мікалай Слуханні. Тэма слуханняў - «Наземны транспарт Масквы: вузкія месцы». Па яго словах, процитированным ІТАР-ТАСС, 29 кастрычніка будзе адкрыта паласа на трасе Ліпецкая вуліца - метро «Коломенская»; 5 лістапада - паласа па Мічурынск шашы ад Бароўскага шашы да Кіеўскага вакзала; 19 лістапада - на Яраслаўскай шашы ад МКАД да Рыжскага вакзала ; 29 лістапада - па Аминьевскому шашы ад Варшаўскай шашы да Кутузаўскага праспекта. «Да 2016 года ў горадзе плануем стварыць каля 300 км выдзеленых палос. У гэтым годзе мы разметим 228 км палос», - сказаў Слуханні, удакладніўшы, што ў цяперашні час у горадзе дзейнічае 83 км выдзеленых палос пры агульнай даўжыні гарадскіх магістраляў 1,5 тыс. км. Кіраўнік «Мосгортранса» Пётр Іваноў дадаў, што на дзеючых выдзеленых палосах хуткасць руху аўтобусаў павялічылася на 20 і больш працэнтаў. Аднак маскоўскія аўтамабілісты сітуацыяй на дарогах горада зусім не рады — па іх думку, выделенки завялі сталіцу ў тупік. Між тым «Сінія вядзерцы» разабраліся, для чаго ў сталіцы патрэбныя вылучаныя палосы для грамадскага транспарту — па ім з усімі выгодамі перасоўваюцца аўтамабілі з мігалкамі.