prieš 100 metų, spalio 23, 1911 m. pirmasis Ford Motor Company už JAV ribų augalų Mančesteryje. Pirmasis britų Ford T buvo juoda ir žalia. Vienas iš šių mašinų dalyvavo jubiliejus Ford šimtmečio Tour. Vairo kolonėlę, britų "Fordah" buvo įsikūręs dešinėje pusėje, nors daugelis muziejų visoje šalyje, pvz., Londono mokslo muziejuje, galite peržiūrėti Model T Ford automobiliai rulemPervye paliko Albion krantų pasirodė 1903 metais, jis buvo "a" modelis. Juos pasitiko daugiau nei atlaidus, Jungtinė Karalystė tuo metu buvo privačių automobilių mokykloje. Tačiau, 1905, Ford modelis C laimėjo 800 metrų teismo Škotijoje. Mančesteris gamyklai Ford Motor Company, LtdBritanskoe anga tapo pirmasis Ford Motor Company užjūrio departamentą istorijoje. 1911 m. kovo 8 ne Šavtesbûri Avenue Londone įkrauna atstovavimo-Ford Motor Company Limited. 1931 m., kad Dègenheme atėjo Ford sunkvežimis-AA surinkimo linijos. Per metus vėliau tiksliai paties vamzdyno kartaus sugalvoti žemyn "sunkvežimis" Gaz-AAVezti visą mašinos tapo brangesnis. Metais 1911 Jungtinėje Karalystėje pardavė 14060 automobilius. Ir tada Mančesteryje, Trafford parko augalų buvo pastatytas. Žinoma, buvo model t dalis atėjo į dėžes. Komandos keturių mechanika visiškai surinkta vienas automobilis. Tokiu būdu iki 1927 metais, nebuvo daugiau kaip 300000 vienetų. ŽISS Prince of Wales (būsimo karaliaus Edvardo VIII) gamykloje, Dègenheme 1934. Nuotrauka: www.NewsPress. co ukV 1914 metais Ford, su pardavimų už 10000 transporto priemonių per metus į ketvirtą vietą Jungtinėje Karalystėje. Ford modelis Y yra bendrovės pirmasis modelis skirtas užsienio pavaldžiosios įmonės. įsikūręs Didžiojoje Britanijoje ir Vokietijoje. Jungtinėje Karalystėje, jis tapo pirmasis šeimos automobilis išlaidų žemiau 100 £. Gaminamas iš 1932 m. 1937 m., buvo štukV metų 1928 m. Ford 175000 pradžios "Europos Detroit" yra didžiausia bendrovė Dègenhem miestą, palei Temzės Londone. Šeši šimtai metrų nuo Temzės kranto tapo didžiausia privačios nuosavybės upėje. Ford populiarus yra ne visiškai gyveno iki savo pavadinimą. Nuo 1953 m. iki 1959 m. metų buvo pastatyta šiek tiek daugiau nei 155 tūkst toks archajiškas modeliai. Pirkėjų bandė atskirti juos iš Anglijos modelis, gaminamas nuo 1953 m. ir nuo modelio 7Y, kuriuos padarė su į 1939 1938, 1939 ir dešimt modelis 7W (1937-1938). Be to, kompiuteris turėjo daug klausimų, susijusių su tikrai sėkmingas Ford prefektas (daugiau nei 390 tūkst nuo 1938 iki 1953). Įdomu, mašina yra šios šeimos 1939 m. pasirinkta kaip prototipas, Sovietų Subkompaktinis KIM-10Predstavitel′ Sovietų pramonės delegacijos aplankė Dègenheme anksti 1960 's, taip apibūdino jį į metraščio puslapiuose "vairuotojas-meilužis:" Dègenhem mūsų dienomis yra tik automobilių gamyklos Anglijoje, su savo elektrinės, aukštakrosnių, baterija 48 kokso krosnyse, sukti parduotuvė. Vizitinė kortelė Ford fabriko Dègenheme šiluminės elektrinės. Nuotrauka: Co ukBritanskij www.NewsPress. Ford fabrikas traukia dėmesį į Sovietų specialistai yra ne sutapimas: vėlai 1930 's, prototipas klajojantis Kim 10-50 tapo britų Ford prefektas. Ford Anglia 100E metų 1953-a naują automobilį, neturi nieko bendro su vokiečių Ford konsulas. Designed by Lacuesta automobilių biuras. Nepaisant kūno gaubtu laipsniškai forma turėjo prieš karą nižneklapannyj variklis. Iki 1959 m. padarė beveik 346 tūkst šios mašinos, neįtikėtinai daug susiaurinti į Jungtinės Karalystės rinką. Šis automobilis buvo vienas iš modelių palyginimui su dizaino sustiprėjo-402. Nuotrauka: www.NewsPress .co .UK Rezultatą, ieškoti naujų automobilių dizaino studija britų Ford, 1957 metais. Nuotrauka: Co ukVizitnaâ www.NewsPress. Britų Ford – šeimos kortelės pristatymo mikroautobusai ir šviesos sunkvežimių tranzito. Gamyba prasidėjo 1965 metais, o 2010 m. kovo su dujotiekiu praėjo 6 milijonoji tranzito Septintosios pokoleniâProjdâ nuorodą, gauti prieigą prie visą archyvą SP su 2011 m. 1928 m., pirmasis britų Ford T nebuvo juoda ir žalia. Vienas iš šių mašinų dalyvavo jubiliejus Ford Jubiliejiniai kelionių. Vairo kolonėlę, britų "Fordah" buvo įsikūrusi dešinėje, nors daugelis muziejų visoje šalyje, pvz., Londono mokslo muziejuje, galite matyti Model T į kairę rulemMančesterskij gamyklos Ford Motor Company LtdV 1931 metais Dègenheme atėjo ne Ford sunkvežimis-AA surinkimo linijos. Per metus vėliau tiksliai paties konvejerio, Gorkis nusileisti "sunkvežimis" Gaz-AAEgo Karališkosios Didenybės Velso princo (ateities King Edward VIII) gamykloje, Dègenheme 1934 metais. Nuotrauka: Co ukFord www.NewsPress. Modelis Y-the bendrovės pirmasis modelis skirtas užsienio pavaldžiosios įmonės. įsikūręs Didžiojoje Britanijoje ir Vokietijoje. Jungtinėje Karalystėje, jis tapo pirmasis šeimos automobilis išlaidų žemiau 100 £. Gaminamas iš 1932 m. 1937 m. metų 175000 vienetų Ford populiarus buvo ne visai gyveno iki savo pavadinimą. Nuo 1953 m. iki 1959 m. metų buvo pastatyta šiek tiek daugiau nei 155 tūkst toks archajiškas modeliai. Pirkėjų bandė atskirti juos iš Anglijos modelis, gaminamas nuo 1953 m. ir nuo modelio 7Y, kuriuos padarė su į 1939 1938, 1939 ir dešimt modelis 7W (1937-1938). Be to, kompiuteris turėjo daug klausimų, susijusių su tikrai sėkmingas Ford prefektas (daugiau nei 390 tūkst nuo 1938 iki 1953). Įdomu, mašina yra šios šeimos 1939 m. išrinktas prototipas Sovietų Subkompaktinis KIM-10Vizitnaâ Ford gamyklos plokštės Dègenheme-šiluminės elektrinės. Nuotrauka: Co ukFord www.NewsPress. Anglijos 100E metų 1953-a naują automobilį, neturi nieko bendro su vokiečių Ford konsulas. Designed by Lacuesta automobilių biuras. Nepaisant kūno gaubtu laipsniškai forma turėjo prieš karą nižneklapannyj variklis. Iki 1959 m. padarė beveik 346 tūkst šios mašinos, neįtikėtinai daug susiaurinti į Jungtinės Karalystės rinką. Šis automobilis buvo vienas iš modelių palyginimui su dizaino sustiprėjo-402. Nuotrauka: Co ukOcenka www.NewsPress. ieškoti naujų automobilių dizaino studija britų Ford, 1957 metais. Nuotrauka: Co ukVizitnaâ www.NewsPress. kortelė britų Ford-šeimos furgonams ir šviesos sunkvežimių tranzito. Gamyba prasidėjo 1965 metais, o 2010 m. kovo su dujotiekiu praėjo 6 milijonų tranzito Septintosios kartos