按计划进行修订，旨在提高效率的汽车将不接受在 2011 年 9 月。美国 povremenât 通过了方案，减少机动车辆在该国经营的燃料消耗。据底特律新闻，引用源奧巴馬行政、 签署相关协议至少为开始的 11 月，和在大多数上更无限期推迟。政府当局没有时间来准备所有必要的文件和建立必要的标准。此外，出现的问题和与加利福尼亚州，在那里地方当局已建议采用的国家自己版本的条例草案。现在，国家公路交通安全管理局 （NHTSA），美国环境保护署 （EPA）、 主要汽车制造商和国家当局工作达成一项协议，不会抵触与条例草案是在国家一级采取。然而，在美国的总统的政府承诺，尽管延迟，完整的汽车制造商 2012 年 7 月发布的规则集。召回计划的协议应迫使制造商降低了燃油消耗生产的型号开始从 2017 年到 2025 年，时年保持平均消费 4.3 l/100 公里。一些专家估计这类措施可能导致 6714 元平均的新车的价格上涨。