Motor de 12 cilindres la MKB s'han atrevit a posar en el Mercedes-Benz-GL». Mercedes-Benz GL-klasse és un gran pressupost de set places centrat principalment en el mercat d'Estats Units. Per descomptat, de bufa. Comoditat i envejable capacitat-aquesta és la seva major trump targetes. Però el pensa Bureau MKB altrament-d'ara endavant pot demanar un huracà "Gee-El" amb el motor de dvenadcaticilindrovym. La Brabus ofereix ni tan sols A Mercedes! "motor" auxiliar de Winnenden agafava per exercici. No obstant això, a jutjar per la coberta de gel decoratiu, no és šestilitrovoe "invent" AMG, unitat 5513-CC amb dos turbocompressors de «shestisotykh». Inicialment va llença el mateix sedan S-klasse 517 HP i 830 Nm. Kastomajzery, al seu torn, han remogut "V12 a 668 i 1200 metres de Newton. Amb tal una porta de la "bèstia" cos accelera a 100 en només 4.4 c, i la seva velocitat màxima es limita a 270 km/h atesos als tancadores i fre dinàmica: en dos eixos són enormes 380-mil·límetre ceràmics "tortitas" quines pinces de šestiporšnevye del rebuig frontal i posterior-četyrehporšnevye. Sorprès per la absoluta indiferència a l'aparença personal no es canvia fins i tot les rodes. Però prou specšil′dikov. Per cert, en paraules de alemanys artesans fan GL amb encès el V12 va ser dura. No, el compartiment del motor és seu redistribuït-unitat hi trenca en silenci. Treball havia de ser més 4x4 transmissió, una transmissió automàtica (més probable és que han demostrat "pâtistupku") i controlar electrònica. Espai és diners conversió-€217 568! Que es conserven en els seus peus? A continuació, volem informar-vos que això és sense tenir en compte els impostos i el cost de les "cinc centèsimes." Sí, d'alguna manera a comprar per al trasplantament de "cor" a la modificació del GL 500. Mesos de termini-6 rendiment de treball.