Правителството на Русия одобри промените, нашите продажби на бензин и дизелово гориво клас 2 за две години до 31 декември 2012 година, клас 3 за три години до 31 декември 2014 г., клас 4 за една година до 31 декември 2015 г., каза министърът на енергетиката на Руската федерация Сергей Шматко. В условията на преход към по-модерни гориво отлага повече от веднъж: последните промени на техническите регламенти на трето място в историята на документа с 2008 година. Предишни технически регламенти, "rossiyskaya газета", разрешени за продажба на вътрешния rynketoplivo клас 2-2010 г. до края на годината (с изключение на бензин AI-92, чиито оборот е разрешено до септември 2011 г.) клас 3 гориво-до края на 2011 godatoplivo клас 4-до края на 2014 г. В новия tehreglamente вдигна изисквания за стандартите на октаново число на бензина за различните класове на околната среда. Така че когато се премести в по-високи класове продават бензин с октаново число 80 и 92 да се забрани. По този начин ако един клас на гориво октаново число ще бъде на пазара за всички типове гориво, популярни текущата руския флот. Министърът обясни, че въвеждането на по качествени бензин трябваше да се забави поради факта, че днес повече от половината флота в Русия отива на бензин от клас 2. Освен това петролните компании не успяват да своевременно преструктуриране на петролна рафинерия. По този начин, те са били предоставено допълнително време за ъпгрейд. Спомнете си, че настоящите изменения на техническите регламенти на гориво са дълги и трудни, защото те са причинили много въпроси в Министерството на околната среда и Министерството на икономическото развитие.