Honda Fit & Fit Sport в новия модел година в САЩ ще получат по-добра шумоизоляцию салон. Honda Fit (тя също Jazz в Русия) второ поколение дебютира през октомври 2007 г. на автомобилното изложение в Токио. Това означава, че вече немолода. А в Б-клас сега конкуренцията е много силна, така че японците са принудени, ако не се извежда на пазара абсолютно чист cd, то поне да се направят редица корекции в машината 2012 моделна година, което те и направили. Докато разполагаме с информация за подновленных пятидверках американската спецификация, но няма съмнение, че някои нововъведения ще получат и автомобили, продавани у нас. Да започнем с най-важното - подобрена шумоизолация на купето. Японците са добавили звукопоглощающего на материала на пода, в A-стелажи и на предните крила, са се увеличили с дебелина на стъкло във фасадните «форточках». Добавили и два нови екстериорни цвята - Blue Raspberry Металик и Orangeburst Металик, които са заменили старите Vortex Blue Pearl Orange и Revolution Металик, съответно. Между другото, всички модификации от сега нататък «пресни» поставки за чаши на централния тунел. Отвън при стандартен Fit сега огледала, выкрашенные в тон на каросерията, както и нов дизайн тасове 15-инчови колела. При оспортивленной версия Sport - други предна броня, фальшрадиаторная решетка, предни фарове с черна «пълнеж» и некрашеные алуминиеви ледените пързалки с диаметър 16 см. Какво още? При «Спорт» е различна обивочная плат на седалките и мультируль, който преди е бил достъпен само в комплект с навигация. Инструмент панел е направен в черно стил вместо черно-сивото, «кладенци» са завършени с хром. Силови агрегати се докоснат не са станали. По този начин, Fit, както и преди, в Сащ поддържат полуторалитровой атмосферната «четворка», выдающей 117 конски сили при 6600 об/мин и 144 Нм при достигане на 4400 об/мин Скоростна кутия - пятиступенчатая (или «машина», или «механика»). Накратко, ние сме в очакване на съобщение от руското представителство на дружеството.