Европейският Lexus IS F получи подобрено окачване и нова възможни обзавеждане. Суперседан Lexus IS F бил фейслифтингу вече цели два пъти - първо през септември 2008 година, а след това и през август 2010-та. Сега, обаче, японците отново са намерили, че да се преразгледа в колата. Този път основно внимание обръщаме на шасито. При машини 2012 моделна година в европейската спецификация от сега нататък ще се нови однотрубные амортисьори на ZF с отличен от предишните си настройки и ужесточенные стабилизиращи щанги, плюс леко модифициран геометрия суспензии. Всичко това, според лексусовцев, трябва да управляемост «по-остра», но не в ущърб на гладък напредък. Освен това са на разположение като опция, като 14-лъчев алуминиеви джанти BBS с диаметър 19 см и черно и пурпурно тапицерия (стандартна или вороненая, или черно-бяло). Външно четырехдверка не се е променило. Това се отнася и силовото предаване, състоящ се от 423-силен пятилитрового атмосферен двигател V8 (а максималният въртящ момент е равен на 505 Нм) и восьмиступенчатой автоматична скоростна кутия. С такава комбинация двигател-трансмисия, спомнете си, IS F състояние да ускори до 270 км/ч и стрелба до стотици само за 4.8 в. Цената за осъвременяване седан в Германия стартират от €70 600 .