Според експерти на Kia Motors, главната опасност за кола в Русия са не толкова лоши пътища, колко студените и снежни зими. И все пак кола за Русия се постарали в максимална степен да се подготви като за холодам и снегам, така и скандалния руски колдобинам.
Новият Kia Rio Каросерията и особено долната част на автомобила са получили допълнителна защита. Сега новият Rio е по-лесен за устояване на влага, резки промени в температурата и агресивни размразяещи агенти. Пътният просвет е увеличен до впечатляващите 160 мм. Окачването е тествано за надеждност при тежки условия на работа. Той беше финализиран на няколко етапа, като се вземат предвид спецификите на пътната настилка в Русия. Тестовете, които се проведоха, включително и в Сургут, автомобилите преминаха с чест. Батерията с увеличен капацитет (48Ah), подобрените системи за запалване и по-мощният генератор ще бъдат отговорни за стартирането при студове. Инженерите ми казаха, че са провели цяла поредица от тестове на така наречения студен старт на двигателя и са постигнали, че могат да гарантират стартирането на 1,4-литрови и 1,6-литрови двигатели при минус 35 ° C. Сега остава да изчакаме появата на първите Rios в Русия и да ги тестваме през руската зима не на професионално, а на вътрешно ниво. Интериор на новия Kia Rio Хареса ми, че корейските инженери обръщат повишено внимание на детайлите. Като се вземат предвид дългите зимни нощи, новият Rio ще бъде оборудван с оптика с увеличен живот на лампата до 1500 часа. Има нагряване на огледалата и долната част на предното стъкло, където чистачките са изключени, дюзите за миене на предното стъкло са направени триточкови, за да пръскат по-добре течност против замръзване. Съответно увеличихме резервоара за миене на предното стъкло до 4 литра, оборудвахме го със сензор за ниво и донесохме предупредителната светлина на таблото. Те също така се увериха, че парите на антифриз проникват по-малко в кабината - в края на краищата научиха, че в Русия могат да изсипват всякакви гадни неща, вредни за здравето, в резервоара! "И за това те подобриха дренажа под предното стъкло. Новият Kia Rio Също така беше приятно да се отбележи, че разработчиците на новия Rio изхождат от факта, че техническите иновации трябва да служат на удобството и комфорта на потребителите. Например, мощността на радиатора на нагревателя е увеличена до 4650 kcal, подобрена е отоплителната система за краката на водача и пътника отпред, въздуховодите са положени до краката на седящите на задната седалка. Седалките са тапицирани със специална мръсотия материя Clean Touch - според създателите тя също е проектирана специално за този модел. За да разберем каква трябва да бъде руската кола, отидохме в Москва. Руснаците са много взискателни към дизайна. Както ни се струва, ние направихме кола, която ще се хареса на вашите шофьори. Инженерите на Kia ми обещаха, че новият Rio ще комуникира със собственика на руски език. За съжаление в Сеул нямаше такава услуга на тестова кола, но корейците, разбирам, не хвърлят думи на вятъра. Е, в следващата статия ще говоря за това какво оборудване ще зарадва новото Rio. Пет срещи с новия Kia Rio. Първият: "тигрова усмивка".