Компанията Ferrari забрани кузовному ателие Pininfarina S. p. A. изграждане на двухдверки Stratos на базата на модели на 430 Scuderia (или, в краен случай, 360 Modena) по поръчка на Михаел Штошека, което притежава правата върху името на известната «итальянки» 1970-те години. В края на лятото на миналата година, ръководителят на федералната Brose Group, която е специализирана в производството на автомобилни компоненти, германец Михаел Штошек съживи раллийную легендата на седемдесетте - двухдверку Stratos, откупувайки фирмата Lancia права върху името на модела. Машина, за външен вид, която отговаря на сегашния главен дизайнер на Saab Джейсън Кастриота (оригиналното купе, спомнете си, извадих любител на клиновидна форма на силуета на Марчело Гандини) е направена на базата на вече не выпускающейся Ferrari 430 Scuderia в тази рамка. Обаче мълвата за нея мелкосерийном производството разпространи веднага след презентацията. И ателие Pininfarina S. p. A. , че изгради автомобил, вызвалось помощ - при условие, че Ферари ще са «добре». Така че, се появи информация, че вышеназванная компанията все още е забранено ателиета, с които тя си сътрудничи тясно, да сключи договор с състоятелни ентусиаст. По този начин, сега германцу трябва да търсят друг «кароцерию», не зависящую от известен моден суперкаростроителя от Маранело. Между другото, той каза, че броят на предзаказов вече надхвърли превишава 40 (толкова, може би, и ще пусне, ако те изпусна като цяло), така че, ние мислим, европейски милионер положи всички усилия, за да реализират затею в живота. Но коя кола ще стане сега донор за короткобазного среднемоторного спорткара? Надяваме се, господин Штошек ще се намери изход от ситуацията, както и подходяща «количка».