सावधानी से एक और 35 हजार उड़ गया, और काले रंडी, हंसमुख स्वस्थ और मजबूत बनी हुई है।
मज़्दा बीटी-50 कार मास्को में काम किया, टेस्ट टेस्ट साइट पर सेवित, कूच। लंबी दूरी की यात्रा एक बार फिर से पुष्टि की है: आराम से दिल की एक प्रतिज्ञा-कि तुम डाउनलोड किया। खाली गाड़ी मुश्किल है और prygučij. एक और ठंड सर्दियों लाया गया है, हालांकि छोटे, लेकिन परेशानी हो। के रूप में यह पहले से ही हुआ है, सड़क पार्किंग के कई दिनों के बाद शुरू करने के लिए मज़्दा से इनकार कर दिया। पुराने जमाने विधि मदद की: उबलते पानी डाला से अधिक ईंधन फिल्टर आवास। क्योंकि यह एक या दो बार में ठंड का मौसम होता है हीटर हम कभी नहीं था। जब ढक्कन वॉशर तरल पदार्थ टैंक ठंढ में खोलने फटकारा। उसने किया था... 83। नहीं पता कि ये कीमतें हैं था! सेवा (न केवल mazdovskogo) की लागत लेकिन कभी कभी बस बेतुका है। कम headlamp 920 करने में बल्ब के चरम बाहरी छोर के प्रतिस्थापन के लिए रगड़। एक प्रकाश बल्ब, प्रकाश-गरम सीटें-१०८२ परिवर्तित करें। बिताया है... 40 रगड़ना। और हर प्रकाश स्थिरता पर 10-15 मिनट। अधिक हुड के किनारे पर पेंट छिल। इस उम्र और जीवन शैली के लिए आश्चर्य की बात नहीं है। जाओ बस में एक बार फिर स्मरण Spustivšej: मज़्दा बटोरना अभी भी छोटे ट्रक। यह एक जैक पीछे धुरा के तहत डाल दिया और स्पेयर टायर फांसी नहीं गंदे होने bodywork के तहत, निकालने के लिए असंभव है। गौर: 80 km/h के बाद कार थोड़ा सही करने के लिए खींचता है। इस रोग के कई मालिकों W-50 के द्वारा जाना जाता है। चेक किए गए एक बार फिर से सत्यापित निलंबन, पहिया संरेखण। बेहतर है, लेकिन बहुत ज्यादा नहीं मिला। राज़ी है। वास्तव में, योजना बनाने के अलावा कार लगभग मरम्मत और पैसे की आवश्यकता नहीं किया। 1 किमी से 3.08 3.89 $ करने के लिए चलाने का बढ़ा मान ईंधन की कीमतें, नहीं कमजोरी में वृद्धि के कारण। मुझे आश्चर्य है कि कैसे करेंगे जाना... ईंधन के साथ, दुर्भाग्य से समझा जा सकता है। और मशीन के साथ?