Audi AG проведе годишното си общо събрание днес в Германия и отчете рекордни продажби и печалби за фискалната година. Световен Audi продава 1,092,411 превозни средства, които го поставя точно зад Mercedes-Benz и BMW. Audis цел е да изпревари конкурентите си две арх и продават 1. 5 милиона превозни средства годишно до 2015 г. Ауди все още води на премия пазара в Китай, която сега е най-големият пазар светове нова кола, с продажби на 227,900 автомобили и джипове през 2010, една впечатляваща 43 процента печалба през предходната година. Audi също се справя добре в САЩ с продажби миналата година, доливане 100 000 превозни средства за първи път. В отделен пресконференция Йохан де Nysschen, президент на Ауди на Америка, заяви компанията планира да увеличи продажбите на 150 000 превозни средства годишно в САЩ до 2015 г. По това време тя също така ще проучва възможността за изграждането на монтажния завод в САЩ. Ние не искаме да бъде най-продаваните луксозни марка в американските де Nysschen заяви. Той твърди, Audi иска да бъде най-успешните по отношение на удовлетвореността на клиентите и Общата рентабилност. Благодарение на текущите продажби успех той казва, в момента има недостиг на някои превозни средства. Дизел задвижвани Audi модели се продават добре в американските и Ауди казва тя ще донесе чист дизел TDI версии на A8, А6 и В5 за американските в рамките на следващите няколко години. Дизелова версия на най-продаваните A4 ще трябва да чакам за следващото поколение модел, който не е дължим до около 2015. Сякаш да подчертае Audis успех в американските всички важни остатъчната стойност на Audi модели за лизинг е сега в 52. 8 процента в сравнение с 50. 8 % за BMW и 49. 3 процента за Мерцедес-Бенц. Audi не е направила решение още, публично най-малко, че да, когато добре приет Audi A3 седан, който бе показан като концепция в Женева автомобилното изложение миналата седмица ще отида в продажба. Обаче де Nysschen заяви, че е бил проектиран в Volkswagens дизайн студио в Санта Моника с американски купувачи в ума. Той каза също, че тъй като A4 естествено е нараснал в размер и цена, има място за по-малки и по-евтин седан в Audis състав. Audi AG held its annual general meeting today in Germany and reported record sales and profits for the fiscal year. Worldwide Audi sold 1,092,411 vehicles, which puts it just behind Mercedes-Benz and BMW. Audis goal is to overtake its two arch rivals and sell 1. 5 million vehicles a year by 2015. Audi still leads the premium market in China, which is now the worlds largest new-car market, with sales of 227,900 cars and SUVs in 2010, an impressive 43 percent gain over the previous year. Audi is also doing well in the U. S. with sales last year topping 100,000 vehicles for the first time. In a separate press conference Johan de Nysschen, President of Audi of America, said the company plans to increase sales to 150,000 vehicles per year in the US by 2015. At that time it will also study the feasibility of building an assembly plant in the US. We dont want to be the top-selling luxury brand in the U. S. de Nysschen stated. He claims Audi wants to be the most successful in terms of customer satisfaction and overall profitability. Due to the current sale success he says there is currently a shortage of some vehicles. Diesel powered Audi models are selling well in the U. S. and Audi says it will bring clean diesel TDI versions of the A8, A6 and Q5 to the U. S. within the next couple of years. A diesel version of the best selling A4 will have to wait for the next generation model, which is not due until around 2015. As if to emphasize Audis success in the U. S. the all-important residual value of Audi models for leasing is now at 52. 8 percent compared to 50. 8 percent for BMW and 49. 3 percent for Mercedes-Benz. Audi has not made a decision yet, publicly at least, as to when the well-received Audi A3 sedan, which was shown as a concept at the Geneva Auto Show last week will go on sale. However de Nysschen said it was designed at Volkswagens design studio in Santa Monica with American buyers in mind. He also said that, since the A4 has naturally grown in size and price, there is room for a smaller and less expensive sedan in Audis lineup.
View Tag Cloud