repair manuals, spare parts, repair manual, user's manual

ليست لدينا أسماء تود والبوز، ولكن صديقي بوب هايز، ومؤخرا قاد 2005 شيفروليه كورفيت Z51 البكر من St. Louis على طول-44 وأنا-40، موازاة أقسام الطريق التاريخي الشهير الذي أدلى به المسلسل التلفزيوني في الستينات. والأفضل من ذلك، كنت شراء هذه السيارة من رجل ودية اسمه دان، قوة إعلانية أظهرت السيارات الدهان "الأحمر المغناطيسي" مضيئة من كل زاوية، قراءة عداد المسافات السيارات كم 13,396 ولقطات من عجلات طردوا ابدأ في الأمطار أو الثلوج. تذاكر زوجين من شركات الطيران عن طريق اكسبيديا، وبوب، وكانت قبالة على مغامراتنا، ترك الحرم 70 درجة شاف من جنوب كاليفورنيا.

ولكن سيكون أقرب إلى حلقة من رحلتنا سائقو الشاحنات على الطرق الجليدية؟ في الأسبوع الماضي، قبل رحلتنا، الغرب الأوسط وشمال شرق البلاد أصيبت بعاصفة ثلجية/جليد التي وصفت وسائل الإعلام كالشلل والتاريخي. التقينا دان في المطار خلال فترة هدوء رحيم في نشاط العواصف، وإتمام الصفقة، قافز في Vette، واختبار جوديير الصيف-مجمع Chevys والتشغيل-مسطحات – الإطارات الأصلي البالغ من العمر 6 سنوات – على الجليد. وبطبيعة الحال، كانت هذه أداة خاطئة للحصول على الوظيفة، المجمدة فقي كتل الثرثرة حتى أثناء منعطف منخفضة السرعة. مراقبة الاستقرار كان لدينا صديق موثوق به هنا.

خمسين ميلا جنوب غربي مدينة St. Louis, الطريق الطرق زلقة آعجوبة مسح، أن كان ذلك مع سواتر الثلج على جانبي. نحن تهرب الرمز النقطي للأسف الاصطدام الجوي الجماهير ولم تواجه أدنى قليلاً من الأمطار أو الثلوج لما تبقى الرحلة. أوكلاهوما سيحصل على حوالي 10 بوصات من الأشياء رقيق أبيض في اليوم التالي.

أي وقت من الأوقات لزيارة المعالم على الطريق kitschy، غطينا 500 ميل اليوم الأحد، سحب في 8 سوبر في م. أ-2 في ضواحي مدينة أوكلاهوما. وبعد خمس ساعات نوم، كان في السرج لمحرك أقراص 17 ساعة و 1300 كيلومتر إلى جنوب كاليفورنيا، وقف بإيجاز لصورة أو اثنين، وسد النقص في الوقود ولدينا ذاكرة التخزين المؤقت المتناقصة من لحوم البقر متشنج والدكتور الفلفل. أتذكر غامضة توقف في نيو مكسيكو برغر الملكة الألبان.

لذا نحن جعلت في يوم ونصف، مع عدد قليل من مغامرات. مثل الثلج الأسود والبلع Vette الحفر في تولسا. منخفضة على الوقود هنا، أخذنا أوفرامب إلى محطة الغاز، فقط للعثور على حوالي قدمين من المرج الثلج تماما حجب طريقنا. النسخ الاحتياطي على 40 وكان خيارنا الوحيد، وواحد آمنة نسبيا مع حركة المرور متفرق في منتصف الليل.

هناك اثنين من المسامير الأدرينالين الأولمبية فئتها عند التتويج هيلز، فقط لرؤية جندي دولة أخذ الميت مع بندقية رادار (لحسن الحظ، نحن كان معظمهم يتصرف بأنفسنا مع حدود السرعة). والعودة إلى كاليفورنيا، عاصفة ترابية من جميع الأشياء قرب الإبر التي أظهرت حقاً قبالة استقرار فيتيس في انظم. أوه، وتقترب من منتصف الليل على العودة إلى المنطقة أ. ل.، وكان هناك الرجل موزعة في فاست لين 15 الذي يعتقد العلم هد أسفل كورفيت مسرعة بالقفز أمامنا. مرة أخرى، انفجرت أدرين س م الجدول.

بعد ما بدأ وكأنه يوم كامل من النوم، ورأى أنها جيدة الطاقة-يغسل وسخ الطريق من الجلد المركب فيتيس وتطبيق طبقة جميلة من الشمع ودس لها بعيداً في المرأب. وقالت أنها (السيارات الرياضية، لسبب ما، دائماً الإناث) ثبت [توورر عبر البلاد قادرة،] الشركة تعليق Z51 بعد مريحة، الزعيق الفريق في سقف ملون ما يزيد قليلاً على المطبات.. لكن ماذا يكون زورقا سريعاً دون الصرير قليلة؟ مع محرك التسكع ربم 1900 في 80 ميلا في الساعة، وعاد Vette 27. 2 ميلا في الغالون على واحد استعملناها، حسن مجنون لسيارة 400-شركة bhp.

دان لم تدفع لها كثير، أحد الأسباب للبيع. ولكن سوء أن الإصلاح. بوب، ولها السبق عبر البلاد.