Thread: Четири котела двигател за входно ниво ягуар F-тип

Тест муле показва на Jaguar планове да оборудват своя F-тип спортен автомобил с принудително четирицилиндров бензинов двигател. Това Ягуар F-тип кабриолет се смята за инженерно развитие прототип за Jaguar Land Роувърс изцяло нов четири цилиндров турбокомпресорен двигател.
Колата не само има малко по-различен капака, с леко повдигнати център секция, но тя също така ясно е прототип изпускателна система.
За четири цилиндров двигател с неговите колектор от само една страна нова изпускателна трябва да бъдат проектирани и детайли работа, като например оптимизиране на обратно налягане, трябва да се извърши.
Миналата година F-тип превозно средство линия директор Иън Hoban е цитиран да казва там е цялата домакин на задвижването и drivelines, които могат да бъдат вградени в архитектурата на F-тип. Hoban каза, той видя голям потенциал в монтажа на висока мощност турбо четири цилиндров двигател на F-тип.
Ягуар никога преди не е изградил четири цилиндров спортен автомобил (въпреки че е имало планове за четири цилиндров вариант на XK120), но на новото поколение на него Hotfire турбо двигатели е способен на изключително висока мощност и въртящ момент изходи.
Четири цилиндров F-тип ще бъде малко по-лек като цяло от V6 захранва версии. Той също трябва да се възползват от подобрена гъвкавост, защото на него Hotfire двигателя ще седнете допълнително в автомобили носа и пуснати по-малко тегло над предните колела, докато икономия на гориво трябва да се подобри значително.
Въпреки това четири котела F-тип се очаква да пристигнат преди края 2015. JLR Инженеринг директор Волфганг Ziebart казва първите предпродукцията Hotfire двигатели ще бъдат дизелови и да се търкаля надолу линия в новата фабрика i54 тази пролет. Той също така твърди, новата фамилия ще определи показатели по отношение на ефективност, тегло и сила.
Когато пълномащабно производство на новия двигател започва в края на тази година, всички двигатели ще бъдат дизелови двигатели за нови компактни Jaguar салон, който ще бъде стартиран в Европа, преди да достигне до бензин-приятелски ни пазар.
Като резултат всяко входно ниво F-тип е малко вероятно да бъдат обявени, преди автомобилното изложение във Франкфурт през септември 2015 г.