Thread: Нови Бентли Flying Spur набляга повече върху усъвършенстване

Бентли е увеличил изпълнение от нейната континентална плаващи шпора, но не за сметка на изисканост. Нови Бентли Continental плаващи стимул е по-бързо, по-силни и по-ефективни — и шефовете на фирмата казват, те са решени проблемите на финес, които пречи на напускащия модел.
На снимката тук, нови летящи шпорите ще бъдат показани в Женева моторни шоуто, където цените ще бъдат разкрити. Тя ще влезе в продажба това лято.
6. 0-литров битурбо W12 сега изнася 616bhp 6000 rpm (нагоре от 552bhp) и 580lb фута от 2000 rpm (нагоре от 479lb фута). Тя е свързана с нови осем степенна ZF автоматична скоростна кутия която се измества в под 200 милисекунди. Максимална скорост остава 200mph, но икономиката и емисиите на СО2 са се подобрили с 13 процента до 19. 2 мин и 343 г/км.
Дизайнът е бил подобряван, отвътре и отвън. Вниманието е съсредоточено върху вземане на екстериора изглежда по-ниски, по-широк и по-агресивни. детайли като lEd фарове също допринасят за това, както и нови редове, които Бентли дизайна шеф Люк donckerwolke казва, че са сред най-дръзките и резките някога е създадена.
Широкото използване на нови, по-силни, леки материали също така означава, че нови Flying Spur тежи 50 кг по-малко от предходния модел въпреки че четири процента по-твърда. По-твърда тялото е също каза да осигури по-добра основа за потискане на шума и вибрациите. Допълнителни звук deadening също са използвани материали, включително подово акустични панели, акустични стъкло, нови изпускателната ауспуси и нови врати печати, които по-добре намалявам вятър и път шум.
Нов 19-цолови гуми имат по-високи с укрепващи стени за подобряване на комфорт на возене. Пневматично окачване, пролетта настройки са значително по-мек да подобри комфорта допълнително и анти-рол бара са меки да подобри усвояването на колела въздействие, докато окачване лост храсти са 25 на сто по-меки. В по-трудно завой, обаче, Пролетна коравина се увеличава, да намали възвишаем, терена и поименно. операторът може да изберете от четири настройки на окачването.
Ние имаме поставени голям акцент върху комфорта, Бентли началник на инженерни Ролф фирма Frech. Когато имаме погледна всичко да се намали шума и гарантира кабината е най-доброто място да бъде, тъй като тя може да бъде.

Inside, only the sun visors, grab handles, armrests and some front console and controls have been carried over from the outgoing car. The focus has been on improving the comfort and sound isolation, especially in the rear seats, which can be adjusted in 14 different directions and are heated and cooled. The car is available in four-seat and five-seat configurations.
Бентли e s″ŝo podobrena технология в значително колата на оферта. P″tnicite на prednite sedalkite Любомир inčov osem senzoren екран от които тези за да могат да kontrolirat сб-nav, Bluetooth и razvlekatelni система. ZADNA sedalka pasažerite за да могат да izpolzvat нови радио vsički система за контрол на коли от климата kontrolite на razvlekatelni система.
Potrebitelite s″ŝo за да могат da spekulaciâ sv″rzanost koâto ги pozvolâva единица da Sé sv″rže с коли Borda wi-Fi интернет и работят с pomoŝta на две 10-inčovi, g″rba montirani ekrani в prednite sedalki.