НАСКАР сезон 2012 е изненади, разбира се, и по-напред са през 2013 г.

Със сигурност една от най-изненадващо развитие на 2012 е Брад Keselowski (вдясно) първата кариера Спринт Купа първенство. Заглавието е и първият за собственика му екип, Роджър Пенске.

НАСКАР Спринт купа сезон 2012, като всички останали, предхождащите го, е дял от въодушевление и разочарование, успех и неуспех и добра мярка за изненадващо развитие.
Също така 2012 е нещо или две никой от нас някога е виждал преди и е малко вероятно да видите отново. Хуан Пабло Монтоя огнена среща със сушилня в Дейтона струя идва на ум тук.
Тя е предимно в конкуренцията, че видяхме неочаквано, необичайно, успех и провал – добре, може би не целия недостатъчност, но със сигурност изпълнения, които не живеят очаквания.
И ние също така видях изпълнения, които скочиха миналото очакванията ни.
Има най-малко два примера за това и моето мнение е, че най-забележителните е общата, пробив производителност от Майкъл Waltrip състезания.
MWR никога не е преценено екип шампионат калибър (аз съм сигурен, че членовете на екипа ще се разминават). Така че за да постави двама водачи в преследването и имат една ползват "завръщане" сезон да завърши втори в класирането на крайната точка е нещо много неочаквано.
Клинт Бауър дойде да MWR от Ричард Childress Racing, ход, наложени от липса на спонсорство и които са завършили седем годишна връзка.
Бойър ще бъде първият да ви кажа, че той наистина не е имал представа какво е подготовка за себе си в.
Знаеше, че едва ли някой в MWR и няма смисъл от коя посока ще отиде отбора.
Бойър е спечелил пет състезания по време на мандата си с RCR и го прави в Топ 10 точки в три от пет сезона.
Следователно това е съвсем естествено, че той се чудеха, ако той би могла да достигне такива изпълнения като нов човек в MWR.
Ами, той е- и след това някои.
Бойър печели три раси, лесно направени на лов и в Чифлик, крайното събитие на сезона, завършва втори Джеф Гордън.
Това му позволява да улесни миналото Джими Джонсън да вземе второто място в класирането точка. Това е не само неговата кариера най-добрите завърши, е най-високата някога постигнати от MWR драйвер.
За комплимент на Бойър постижение, MWR съотборник Мартин мл младши, също направи Чейс.

Attachment 4030 Attachment 4031

Може би един от най-разочароващ изпълнения на 2012 г. е дадена от Тони Стюърт. 2011 Спринт купа шампион никога не възразиха за титлата през миналия сезон.

Той е разочарован, че той не спечели една раса или Готово по-висока от 11^TH в класирането но той преминава квалификациите за 10-състезанието "плейофи" за първи път от 2007 г. и за първи път с MWR.
MWR's изпълнение през 2012 г. ясно показва, това е отбор във възход. Повече от това той преодоля голяма част от доста плитко мнения, повечето наблюдатели са изразени през последните години.
За 2013 г. екипа на задачата е проста: набират скорост и да го използвате за да създадете един по-добър сезон.
Аз съм един от многото, които предложиха, че собственик на отбора Роджър Penske и водача Брад Keselowski не би претендент първенство през 2012 година.
В крайна сметка въпреки всички усилията си с тези, които управлявал и работи за него, той никога не твърди заглавие.
И Keselowski? Той е само си третия пълен сезон на Спринт състезание, всички с Пенске.
Както съм казвал повече от веднъж може би ние трябва да са видели, че идва. С това искам да кажа, на Keselowski в пълномощията като драйвер постоянно се е подобрило след си съюз с Penske.
През 2011 г. Keselowski спечели три раси и натрупаните 14 Топ-10 облицовки за задвижване на пътя си на пето място в класирането на крайната точка.
Какво е направил през 2012 г. е проста: той има по-добри. Той спечели пет пъти с 23 завършва сред първите 10. Той е постоянно сред лидерите на точка и запечатани първенството в Чифлик.
Въпреки че малко мисъл, че ще се случи, Penske спечели първата си титла на Спринт купа и Keselowski става само с трети шофьор да спечелят първенството в третия си пълен сезон. Дейл Earnhardt и Джеф Гордън са другите.
Въпреки че Penske е оставил Додж за Форд, никой ще пренебрегне Keselowski през 2013 година. Тъй като това е за всеки отбор в предстоящия сезон ако Penske Racing могат да се адаптират бързо към новия Форд, няма причина да мисля, че Keselowski не може да го направи две в един ред.
Изглежда странно да се каже, но по нейните стандарти, Хендрик Motorsports може да са имали по-добър сезон.
Не ме разбирайте погрешно. Това, което го извършва е значителен. Тя постави всички четири от своите екипи в преследването, един драйвер, пет тип шампион Джонсън, завърши една точка от второ място и всички четирима шофьори спечели състезания.
Но с малко докосване на късмета тук и там, тя може да бъде по-добре за Хендрик.
Лилия Kahne, например, се очаква да се развиват. Той спечели две състезания, но това е по-малко от най-очакваните. Въпреки това той завършва кариера-висока четвърти в точки.
Kahne поставени заедно солидна втората половина да спечелят една от двете Чейс заместващи символи. Той след това се събраха от 11 до четвърта в 10-раса плейоф.
С тази силна покритие Kahne може да бъде претендент следващия сезон.
Но от всички на Хендрик драйвери – или почти всеки водач, за този въпрос-Дейл Earnhardt младши имаше най-драматичните сезон 2012.
Той трябваше да бъде разочарован с течение сключването. Един чифт на сътресенията го отдели за две състезания, премахване на всяко заглавие надежди. Въпреки това Earnhardt младши имаше си най-добрият сезон на Хендрик и най-добрите му в осем години.
Преди лов, Earnhardt младши не само лесно прави полето но е сериозен първенство претендент.
Той спечели за първи път от четири години и е в Топ 3 в точки-голямата част от сезона и води класирането за две седмици през август.
"Джуниър нация" признато Earnhardt младши възраждане през 2012 и нямам никакво съмнение, че надеждите за по-добри неща през 2013 година. Честно казано аз не бих се изненадал, ако ги има.
Други неща, които може да са повдигнати вежди през 2012 г. са lackluster – от техните стандарти – изпълнения от Карл Едуардс и Тони Стюърт, 2011 шампион. Разчита на тях две момчета търсят обратно изкупуване през 2013 година.
Тъй като той винаги е бил, НАСКАР фенове са винаги готови да видите какво може да се развива през предстоящия сезон.
Има много в менюто: как ще екипи и НАСКАР, се адаптират към новата 2013 модели? Може някои водачи, като Джоуи Логано и Мат Кенсет, да се адаптират с новите отбори? Има ли все още друг парвеню претендент там? Ние ще някои от ветераните връщане към печелившата форма?
Има повече, разбира се, много повече.
В крайна сметка очакване и очаквания са две неща, които правят НАСКАР забавно – чисто и просто.
На лична бележка благодаря на всички вас, които са посетили Motorsports изключен през годините. Дано сте били забавляваха и информирани.
Ново съдържание отново в началото на 2013 г. До тогава най-добри пожелания за Весела Коледа и щастлива нова година!