Брад Keselowski, MWR два примера на "Неочаквани" през 2012 г.

Успехът на Майкъл Waltrip надбягвания през 2012 г. е изненадващо развитие. Клинт Бауър (вляво), който се присъединява към собственик на отбор Waltrip през 2012 г., доведе нарастване със завърши на второ място първенство.

Тъй като тя е за всеки сезон на НАСКАР, Спринт купа кампания 2012 имаше своя дял от неочаквани, непредвидими и необичайни.
Например ние видяхме Джеф Гордън показването на върху релсите, неспортсменско безсилие, което ние никога не е виждал от драйвер отдавна са известни със си рационално поведение.
Имаше Дейл Earnhardt младши неуспех да спечелят първенството, когато като цяло приемаше той някога си най-добрата възможност през 2012 г.
Earnhardt младши не е дерайлирал от нищо на пистата. Сътресение го накарал да седнете за две състезания в Чейс – правилното нещо да направя –, които ефективно унищожен си заглавие надежди.
Кайл Буш е изтъквани като заглавие претендент за няколко години сега. В крайна сметка той е спечелил 104 раси в три национални серии НАСКАР, влизат в 2012.
Но тази година Буш спечели само едно състезание. Той губи си изстрел в преследването на сезон 26^TH раса, независимо от факта, той завършва четири второ място, четири трети и три четвърти.
Аз не мисля, че някой смята Радев, който е спечелил 19 състезания през четирите сезона, водещи до 2012, ще спечели само веднъж и да не бъде претендент заглавие.
Аз със сигурност не мисля, че си мислеше си година ще бъде това, което беше.
Има няколко други примери за подобни изненадващи събития и съм сигурен, че може да осигури много от тях.
За мен, има най-малко две разработки през 2012 г. това са, може би, най-неочаквано – и двете център около постижение, отколкото недостатъчност.
Брайън Викерс се състезаваха в осем състезания за MWR и допринесе за цялостния успех на отбора с пет завършва сред първите 10. Той е завършен три пъти сред първите пет.

Един включва прибързан, млад шофьор, който спомогна собственик си дълготърпение отбор първия Спринт Купа първенство.
Другата е изненадващо покачване на Закона за елитен статус от екип, който веднъж беше счетено посредствен в най-добрия и най-нелеп.
Брад Keselowski спечели Спринт Купата в само третия си сезон с екипа собственик Роджър Penske, който имаше кампания в НАСКАР десетилетия преди той твърди, че короната.
Това е трудно да повярвам, че Penske, чиито автомобили са спечелили 15 Индианаполис 500s и няколко първенства в различни сериали, необходими над 20 години, за да достигне върха на НАСКАР.
Преди 2012 най-добрите му години дойде с шофьор Ръсти Уолъс, един човек, когото много, че със сигурност ще донесе Penske заглавие.
Им съюз продължава от 1991-2005 г. и е успешно, както е видно от 36 победи.
През всичките тези години Уолъс завършен от Топ 10 в точки само три пъти. Най-добрият сезон е през 1993 г., когато Уолъс печели огромен 10 състезания и завършва втори в точки на приятел и съперник Дейл Earnhardt.
Но толкова добро, колкото на Penske-Уолъс асоциация е той не произвеждат първенство.
Аз не вярвам много хора маркирани Keselowski като потенциален шампион, преди сезонът започва. Може би ние всички трябва да са видели, че идва. В първия си пълен сезон с Penske Keselowski не спечели, имаше само две облицовки сред първите пет и три сред първите 10. Той е бил 25^TH в точки.
За един млад шофьор в първия си сезон с успешен екип нито един от които е необичайно.
Но през 2011 г. Keselowski направи присъствието си известен – и след това някои. Той печели три пъти, имаше 10 завършва сред първите пет и 14 в Топ 10. Той е пети в точки.
За две години с Penske Keselowski нарасна до претендент статут.
Все пак през 2012 г. той не е широко признат като такъв-пресича от харесва на Тони Стюърт, Карл Едуардс и Джеймс Джонсън.
Той оформил си първенство с пет победи, 13 Топ пет облицовки и 23 сред първите 10.
Заглавието е под съмнение до окончателното две Chase състезания в които Джонсън, наддаването за шести кариера заглавие, видях надеждите му спуква с поредица от нещастия.
"Тя се чувства наистина добре," Keselowski каза в Чифлик, където той завършва 15^TH да запечата заглавие.
"Не мога да повярвам как всичко просто дойде заедно през последните – какво е го бил, три години?" Три години Пол (Улф, главен екипаж) и са били заедно.
Ние сме две за три, пол, аз просто мисля за това.
Два за три. Това е, какво е това,.666 средна? Това е доста добър.
"И знаеш ли какво? Аз се чувствам като най-доброто тепърва предстои. Аз действително правя."
Като цветна фигура Keselowski е вероятно да бъде цветен шампион.
Той е изходящи, прям, упорит, анимирани и дори противоречиви. Той е далеч от "ванилия," често се използва, ако е несправедливо, описание на Джонсън.
Може би до си първенство, Keselowski постига-голямата му известност като водач, който написа по време на червен флаг период в Дейтона 500.
Тя го заведе 100000 последователи.
НАСКАР каза, че не се интересуваме изобщо – нито трябва да го има.
Но после той тихо каза конкуренти, че електрониката не са били вече позволява на борда по време на състезания, и които включват клетъчни телефони.
Когато Keselowski се задържа с мобилен телефон в колата му две седмици преди края на Чейс, НАСКАР наложената му $25,000.
Ей ако не друго, Keselowski отива в НАСКАР история като първи шофьор, наказан за използването на мобилен телефон.
През 2007 г., което бележи MWR's първи опит за пълен график Спринт купа, екипът направени заглавия в Дейтона 500 – за всички погрешно причини.
НАСКАР го плесна с тежки глоби и суспензии, след това открих гориво добавка в MWR Toyota. Някои каза, че е някои загадъчни буламач, докато други са убедени, колата е бил натоварен с ракетно гориво.
Това не е въпрос. За MWR вредата е тежка. Тя веднага е пусната в лоша светлина, както е Тойота. След това че е справедливо да се каже малко имах големи очаквания за организацията.
В действителност мнозина предполагат, отборът е не повече от едно много скъпо хоби за прочувствен Waltrip, когото тя е каза, привлечени от спонсори, защото той е идеален уличен продавач за всяка компания.
Съгласен съм с това и признавам, че бях между няколко да предложи MWR няма да бъде сред конкурентни екипа.
Аз бях погрешно- но не за Waltrip като уличен продавач, разбирате.
За няколко години MWR засели в посредственост. Тя има своята първа победа през 2009 г. с Дейвид Ройтиман Марк на борда. Ройтиман Марк също афиш си най-високо първенство класиране, 16^TH.
Но 2012 е на екипа чупи сезон и го определя като едно цяло със забележително идентификационни данни.
Сезон е първият с Клинт Бауър, които идват от Ричард Childress Racing, като един от MWR's драйвери.
Бойър се оказа идеален годни. Той печели три състезания, завършен 10 пъти сред първите пет и имал 23 завършва сред първите 10.
Той ликвидация втора в точки след чифлик и, очевидно, представени най-добрите номера в историята на MWR's.
"Ние надминаха очакванията през 2012 в MWR," каза Waltrip. "Така че, вие знаете какво правите тогава?
Можете да възстановите вашите очаквания. Така ние ще трябва да се каже, ние трябва да спечелят нещо през следващата година – може би шампионата."
Тя трябва да се отбележи, че Бойър не е самотен сътрудник на MWR's успешен сезон.
Мартин мл младши е 19 завършва сред първите 10 и прави лов. Той завърши 11^TH в точки.
Ветеран Марк Мартин завтече 24-раса разписание и завърши 10 пъти сред първите 10. Той също така спечели четири поляците, което му вързани с Джонсън и Лилия Kahne за най-много в 2012.
И Брайън Викерс, чиято кариера е до известна степен
да попречат на болестта, се състезаваха в осем състезания за MWR.
Учудващо той завършва сред топ 10 в пет от тях – три пъти сред първите пет-което предполага много че Викерс заслужава пълно Спринт купа езда.
Както каза, 2012 е много неочаквани развития, нещо го споделя с всеки предишния сезон.
Си наоколо. Ще има още през 2013 г.