Printable View
Дейл Earnhardt младши мисли, че му Хендрик Motorsports екип непрекъснато се е подобрило и може да бъде на ръба на печели състезания и може би заглавие. ДАЙТОНА БИЙЧ, ФЛОРИДА – Това е началото на още един сезон в НАСКАР Спринт купа и, неизбежно, познати въпросът е зададен отново: Това е годината, Дейл Earnhardt младши накрая печели първото първенство на кариерата си? Може добре да уморени от този вид на нещо, но това не променя факта, че легион на феновете Earnhardt младши – той е бил избран най-популярните водача 10 пъти в един ред – да очаква велики неща от него, откакто той първо се присъединява Хендрик Motorsports през 2008 г. Earnhardt младши накрая му често acrimonious отношения с Дейл Earnhardt Inc. в края на 2007 г. Доклади бяха, той искаше да упражнява повече контрол над отбора, водена от неговата мащеха Тереза. В много bally-hooed пресконференция Earnhardt младши заяви, че Георги е отбор с които "аз мога печеля състезания и първенства." Колкото победи Earnhardt младши е спечелил само две в пет сезона. Той най-накрая направи Чейс през 2011 и раната седми в точки – си най-добрите представяне с Хендрик. Надеждата възкръсна миналата година когато Earnhardt младши се засаждат здраво сред топ 10 в класирането точка и проведе си земята. Въпреки това той пропусна Chase състезания в Шарлот и Канзас заради последиците от два сътресения, един от трудно катастрофа по време на благотворителен 29 тест сесия в Канзас Мотописта, другият по време на multicar катастрофа на 7 октомври в Talladega Superspeedway. Earnhardt младши е правилното нещо. От заседание две състезания той взе никакви шансове със здравето му. Той се връща към състезателни само след лекарите му. Но загубата на двете раси са заличени шансовете му да спечели шампионата и завършва 12TH в точки. Това е съвсем естествено, че много от феновете му се чудеха какво може да са били през 2012 г. Earnhardt младши може да са били фактор в шампионата битка през 2012 г. е той не бил принуден да пропусне две състезания на Чейс, защото сътресение. Attachment 5314Attachment 5315 И те сега питам: Earnhardt младши могат да поддържат или подобряват, изпълнението си през 2013 г.? "Мисля, че бяхме в разговор миналата година," каза Earnhardt младши. "Ние бяхме много радостни за колко последователни бяхме миналата година. "Ние сме били в състояние да подобри, тъй като сме работили заедно. Мен и Steve (Letarte, главен екипаж) са били в състояние да подобри стабилно през последните няколко години. Надявам се, че е в състояние да продължи. "Надявам се, ние не осъзнали нашия истински потенциал. Може би тази година, ако ние може да го засили друга степен, ние ще бъде точно там където ние бях стремеж да бъде последните няколко години. "Това няма да отнеме много, за да се подобри през миналата година и е един от най-добрите отбори. Ние бяхме доста близки миналата година и се чувствам доста добре за това." Earnhardt младши може да скочи старт си сезон 2013 с добър тичам в Дейтона 500 – и трябва да се отбележи, че, исторически, той е бил силен на ограничител-плоча песни. Той е претърпял нещо на неуспех на Feb. 20 когато двигателя в неговата Chevrolet не по време на тренировка за Budweiser двубои. Двигател е бил заменен и Earnhardt връща на пистата за две допълнителни практики. Въпреки това промяната означава, той е трябвало да започне своята 150-обиколка състезанието от задната част на полето. Той би са започнали Шеста. "Ние ще се оправи," каза Earnhardt младши. "Аз имам никакъв угрижен за нашите двигатели и ние ще просто идват от гърба на фронта толкова бързо, колкото можем." Както и всички други конкуренти, Earnhardt младши ще се състезават в новото "поколение 6" кола за първи път. Докато той е имал малко опит с колата, той признава, все още има въпроси. "Аз наистина не знам, как колата ще раса и проект, какъв вид на стратегия, ние ще трябва да се използва или да мисля за използване," каза той. "Този вид на промени и завои, прави различни неща през седмицата. Тя променя течение на седмицата. "Ще видим. Ние ще трябва да получи няколко състезания по нашите колан. Всеки има да научите колата, да разбера какво прави той отиде бързо. Надяваме се можем да направим това преди някой друг." В действителност шисти е избърса чисти за Earnhardt младши. Той е преодоляване на нараняванията си – и декларира, че той напълно подкрепя задължителни сътресение тестване в НАСКАР (планирано за 2014 г.) – и има големи надежди, той може да постигне целите, които го заобикалят. "Това е трудно да се постави пръста си върху това, което се нуждае от екип," каза Earnhardt младши. "Без значение колко близо или далеч е, че е трудно да наистина постави пръста си върху точно това, което липсва, особено когато работите с една компания като мен, че има всички части, парчета, целия персонал, прави такава добра работа предоставяне на физически състезателна кола за вас. "Тя наистина се свежда до съзнанието, че са в контрол на всичко, аз и Стив прави правилното повиквания и решения по пистата." В действителност, Earnhardt младши е доста близки миналата година и губи земята само заради непредвидени инциденти. Това, обаче, е след това. Това е сега. "Реалността на ситуацията, там не е много мога да направя за това, което се случи миналата година," Earnhardt младши каза. "Аз съм просто се радвам, наистина, че имам възможност да се върне, че аз бях в състояние да преодолее отстъпление физически и има малко облекчение и вълнение, че се чувствам добре и е готов да се състезава и аз съм в състояние да изберете резервно копие, предполагам, където спряло. "Вие никога не знаеш, когато в тази ситуация, седи вкъщи чудите ако всичко ще направим отново. "Така се чувствам щастлив. Как правим наистина се свежда до съзнанието, които са в контрол на всичко – Стив и мен. "Да, аз съм готов." BUDWEISER дуел: Earnhardt младши наистина се движат в задната част на фронта в първия двубой 150 мили, но той не е съвсем получи целия път там. Въпреки това той е завършил девети, удобно в рамките на диапазона –15 "прехвърляне"TH или по-добре-да се направи на Дейтона 500. Кевин Харвик, който също спечели неограничен Спринт на 16 февруари, спечели нагъл раса, която черта изобилие на изготвяне, че е отсъствал от предишни събития. Това е първата победа на Харвик в дуел събитие. Multicar катастрофата е предизвикана със само осем обиколки, за да отидете, когато Дени Хамлин Тойота развихрил във втория завой и събраха автомобили на Карл Едуардс, Тревър Bayne и Regan Смит. Грег Бифъл завърши втори последвано от таксуване Хуан Пабло Монтоя. Джими Джонсън е четвъртата и Кърт Буш пета. Дейтона 500 полюс победител Даника Патрик възникнали работа проблеми и завърши 17TH -невредим, между другото, което означава, че тя ще запази си предния ред изходно положение. Джеф Гордън доминиран втория двубой докато, с 20 обиколки преди края, той се задържа от НАСКАР за въвеждане на ямата път за бързо в зелено-флаг спиране. Гордън, който е в Дейтона 500 поради подготвим второ, се завръща в състезанието в 16TH място и ликвидация 12TH. Междувременно Кайл Буш наследява олово и заслужи победата в от бръснач тънък марж над Лилия Kahne. Победата е Busch втори в 150-miler. Остин Дилън е на трето място, Клинт Бауър четвърти и матово Кенсет пета. За разлика от първата раса не е било хвърлено флаг внимание. Единственият инцидент се случи с 20 обиколки да отида, когато, като няколко коли без костилка, Райън Нюман непреден на frontstretch. Състезанието остават под зеленото знаме и по този начин е средната скорост на 193.95 mph, вторият най-бързият дуел някога. Майк блаженство и Брайън Keselowski не успя да направи в Дейтона 500.
