Fiat 124 паяк решава да се върне

Приобщени прошепна Едмъндс портал, че Fiat предназначени да възкръсне веднъж култ 124 Sport Spider. Оригиналната машина вече в категория "реколта": тя стоеше на конвейер от 1966 до 1979 година. Оттогава шик се Pininfarina Кубрик помнят ги. Въпреки това формулата "задните колела, както и липсата на покрив и до ден днешен обещава море забавно.

Ще се смея, но този автомобил годни много детайли от ВАЗ "Пени"

Тук е единствената платформа през 1964 FIATA отдавна отишли Затова трябваше да си сътрудничат с японски. Първо Mazda MX-5 планирани пренапише в Алфа Ромео, но след това промениха мнението си. В крайна сметка колата ще се произвежда в Япония, но този факт не се вписват в концепцията на алфа sugubogo "продукт на италианския индустрия". Но Fiat не толкова горд: той японски паспорт е символ на надеждност само плюс.
Едни и същи знаещи хора от в рамките на Fiat твърди, че дебюти машина вече тази година-на автомобилното изложение в с или Лос Анджелис. И тя няма да бъде просто tûningovannoj Mazda: няма значка-инженеринг. Италианците обеща, че си оригинален дизайн ще бъдат маркирани с "истински печат на Fiat".
Добре-добре, да видим. Например, оригиналът е кацане 2 формула + 2. Но на MX-5 е строго два фотьойла и едва ли "печат" Fiata "нещо по този въпрос ще се промени.
Но вместо японски два литра и 155 коне под капака трябва да се разреши италиански едно-и-четири. Надяваме се с турбина. Защото в противен случай новородено 124 паяк трябва да Руж в присъствието на Дядо му, който в младостта си е успял да придобие борба версия на Абарт и хубава pozazhigat по склоновете на Световния рали шампионат.

От 1972 до 1975 година Fiat 124 Abarth рали отне две титли на европейско първенство и три визия на сребро в световното първенство