Грожан: С гума други проблеми, отколкото през 2012-та

В четвъртък Роман Грожан проведе имитация на състезанието, карай на ден 119 кръгове, и вечер изглеждаше уморен, но контактува с журналисти с неизменна усмивка. . .
Римски Грожан: "аз трябва да кажа, че е изключително трудно. Гумите се износват много бързо, аз се борят да ги принуди да карам толкова разстояние, много говорихме с екипа от радио-телеметрия и те гледах заедно, ние се опитахме да се намери решение.
В първия раздел-с пълен резервоар-аз съм вече на втория кръг, каза Инженерът по радиото: "каучук" умира, но трябваше да мине 66 обиколки. Аз съм направил всичко, се опита да коригира стила на пилотиране, но отново-то е доста голямо предизвикателство.
Хладно време помага на работа сезон ни очаква други условия. Поради ниската температура на гумите са неефективни, но положението е съвсем различно, отколкото миналата година. През 2012 г. проблемите са свързани с износването на задните гуми и сега-с гранулиране и предната и задната гума. Това е трудно да се обясни. Въпросът е как да запазите на слой от каучук на волана, как ефективно използване на гумите, не оставят извън пилотиране.
Ако говорим за колата, има явни изменения за по-добро. Когато миналата година ние тествахме букурещкото ефект изпускателната система, контрол на машината е много по-трудно, отколкото си предишната версия, но с вече разработените E21 нови изпускателни уредби, високоскоростни притискане в ъглите е увеличил и машината се държи много по-добре."