Роман Грожан: "Аз можех да карам и по-бързо"

Римски Грожан: мога да карам и по-бързо

След края на втория ден от тестове в Херес кои римски Грожан пое командването на протокол, французинът коментира им част-утре той ще замести Кими Райконен.

Въпрос: роман, днес ви изпъди 95 обиколки и сега да се прибера вкъщи. Както на втория ден от теста?
Римски Грожан: Днес всичко мина перфектно, ние сме работили по план, колата се оказа достоверна. Двата дни на изпитания са преминали много добре за мен, правехме различни неща и не е много интересно, но тя създава оптимизъм в предстоящия сезон.

Чувствах се в колата, това е хубаво да завършите деня в горната част на протокола. Докато тя не означава нищо, но все пак е хубаво да бъде лидер.
Въпрос: сте използвали гуми мека, средно твърда и твърда?
Римски Грожан: Да, ние използват всичките три. Се не на 100 % разбираме различията между тях, но по-напред на още два дни от тестове с Кими, той ще премине голямо разстояние и по-добре разбираме какво трябва да се направи преди тестовете в Барселона.
Въпрос: колко голяма е разликата в сравнение с миналата година гуми?
Римски Грожан: Херес е доста предизвикателна път за оценка на гумата, но вчера имахме малко проблеми с гранулация. Не е толкова лесно в тази сделка, но гумите са работи доста добре и нас зависи дали ще намерим оптималното решение.
Въпрос: скута си най-много по-бързо от всеки друг на тест участниците и ви показва в средата на деня. Ти се опита да атакува, или работи по програма?
Римски ГрожанТова е част от програмата. Опитахме мека и той се показа. Да отида по-бързо, но попречи на състезател на Макларън. Ние работи върху своята програма и докато всички са щастливи.
Въпрос: сега ви чакат на тестове в Барселона?
Римски Грожан: Разбира се това е пътят, който отнема голяма награда и ще бъдем в състояние да получите дори повече информация, защото това е повече в съответствие с какво ни очаква по време на сезона. По това време, ще имаме и информация от Кими, така че ние трябва да работим дори по-добре. Нови подробности, Надявам се ще отново.
Въпрос: сега, че имате някакъв опит в управлението на нова машина, можете да го сравни с E20?
Римски Грожан: Честно казано, машината е подобна на миналата година ' s. Ние идентифицирахме нашите слабости, и екипът работи усилено в тези области. Докато ние сме в един много ранен етап на сезона, и в тази ситуация е полезно да се започне с основните конфигурационни опции, които работят добре. Основни направления за по-нататъшна работа за подобряване на цялостната стабилност и завиване.