Де ла Роса: Макларън симулатора е много по-добре от Ферари

Де ла Роса: Макларън симулатора е много по-добре от Ферари

Педро де ла Роса, който е работил дълги години в Макларън, днес замина за първи път на път зад волана на Ferrari. Говори с пресата в края на деня, испанец в сравнение с Макларън тренажор симулатор Скудерия...

Педро де ла Роса: "ние не сме където искаме да бъдем, но искал да работи с инженери, които са решени да направят крачка напред в нашата програма на работа на симулатора. Трябва да бъдат реалистични. Макларън започва да работи на симулатора през 2003 година, както и пред всички останали отбори в продължение на няколко години.

Целият смисъл на моята свързващи Ферари се ускорява този процес. Ние не знаем колко ще е необходимо време: шест месеца, една година, две години. Ферари разбирам, че трябва да се обърне максимално внимание към тази област, защото при липсата на тестове в реалния свят, отбори, които нямат модерни симулатор, много ниско съперници. Ние трябва да приключи, като софтуер и хардуер. Но, първо, ние трябва да надстроите хардуера си, за да използва най-съвременните софтуер.

Петък в Херес, започна за Педро де ла Роса не успя: една инсталация испанец изпъди обиколка втори в задната част на машината има плътен облак от дим, а в дясната ръка изпускателната тръба запалва пламъка.

Attachment 5029

Педро де ла Роса: когато спрях колата на инсталационната обиколка поради проблем със Скоростната кутия, не мога да кажа, аз бях щастлив за него. Възможността да застанете зад волана на Ferrari, можете да изчакате целия си живот, но след няколко хода, спрях на пистата и не знам, ако мога да продължи да работи, защото някои елементи са били повредени в огъня.

Преживях смесени емоции: първо е развълнуван, след това усеща чувство на неудовлетвореност. Въпреки това механиката се справи чрез възстановяване на машината и отидох обратно на пистата. За мен това е важно, при липсата на дори един ден тест е много скъпо, така че е важно да го използва в максимална.

Днес бях в състояние да се чувстват F138 и е в състояние да оцени нивото на притискане на съвременната Формула 1 автомобили в сравнение с този, аз бях на шофиране миналата година. Сме събрали необходимата информация, която ще използвате в следващите няколко седмици да работи на симулатора. Независимо от факта, че не може да работи в дълги разстояния и карам много обиколки сме направили много важна работа."