Scarborough: Отбори използват същите технически решения
Scarborough: Отбори използват същите технически решения
В интервю за си ен ен британски технически експерт Крейг Скарбъро заяви, че тази година нито една от командите, демонстрирайки нови машини, не се изразходва ресурси за търсене на иновативни решения, ограничаване на эволюционными мерки.
"През следващата година технически регламент се промени доста значително, така че екипа се опитват балансирано да разпределят своите ресурси, смята Scarborough. - Сега не им трябва изцяло да се преработи на шасито, е достатъчно да внедрим само няколко незначителни нововъведения. Никой не е създал наистина нов и наистина интересен машини.
Впечатлението, че всички използват едни и същи решения. Всъщност, това прилича на нещо като скица, може да вземете снимки на фрагменти от носа, предно окачване, странични понтонов и задно окачване на шасито различни, разбърква се, и от тях ще бъде възможно да се достигне на всяка машина 2013-та година".
Може би единственото изключение може да се счита за Заубер: странични понтони на С32 ясно отдръпване.
"На въздушния поток не минава през радиаторите, а се насочват директно към выхлопным тръби - това позволява намаляване на предното съпротива, - обясни експертът. - Нова кола на Заубер, обаче, както и прошлогодняя - това е доста изобретательная конструкция, в която воплощено много интересни идеи, така че не е изненадващо, че в ред Бул са копирали две-три от тях, които са използвали в своята RB9.
Въпреки това, въпреки факта, че на Заубер изпреварва всички по техническата част, все още не е факт, че отборът ще постигне тези резултати в състезания, които тя заслужава. Мисля, темпото ще задават на Ferrari, Red Bull и McLaren. Но не е изключено, че както и миналата година, в първата половина на сезона ще видим, разпространението на резултатите е свързано с факта, че отборите ще научат нови гуми. Отново ще се повтори ситуацията, подобна на тази, която видяхме в Барселона, където печели Пастор Малдонадо за Уилямс, защото този отбор е в състояние да постигнат ефективна работа на гума".
