Printable View
San Diego, CA --Николай все още трудно по време на работа на улавяне потребителя трудно спечелените внимание. За известно време всеки нов модел излиза ще събере много внимание от автомобилната медии и автомобил купувачите така. След това малко се е случило. Точно както вятърът изглеждаше да напусне корейската компания платна, те сте връща с един чифт на компактни автомобили, която Надявам се ще подновим огъня, че след като изгори. 2014 Forte5 и Форте Koup са важни играчи е на страната основните сегмент. Като двойка на компактни автомобили те стоят един добър шанс за увеличаване на трафика в автокъща мострени. 2014 Kia Forte5 е всичко ще за него от своя красив външен вид си запълнили съдържание натоварено кабина. За да заредите, устройството е извън приятна, с много комфорт, извлечена от иначе компетентните шасито. Най-големият му проблем е конкуренцията. Attachment 5785 Какво е Kia Forte5? 2014 Forte5 е 5 врати хечбек версията на компактен Форте седан. Forte заменя спектри и Spectra5 няколко години назад и сега е освежена за първи път от въвеждането му през 2010 година. Forte5, заедно с други, Fortes е насочена към младостта купувач, който е равни части семейството и дейности в своя ум. Kia събра справедлива стойност на успех като предлага себе си като млад марка за младите купувач. Основни 2014 Forte5 LX + продажба на дребно за $19,495. EX пакетирани колата отива за $22,285 докато в горната част на линията SX идва в $23,795. LX и EX автомобили функция 173-конски сили 2.0L 4-цилиндров двигател. Версиите на SX са разглезена от принудително 1.6L 4-гърне, че се развива 201 конски сили и 195 lb-фута на въртящия момент. Това е една и съща фабрика, която Veloster турбо. Предаване селекции пребивават между 6-степенна механична и автоматична. В зависимост от тапицерията Арбен регулируеми FlexSteer е наличен за електрическа енергия зъбно. Спирачките са 4-колесно дискове, малко по-голям, на отрязък, sportier SX и окачването е напълно независима и спорта вълната на SX. Шофиране 2014 КИА Forte5 С много малко време, две тяло-стилове, два двигателя и двете трансмисии е трудно да се получи достатъчно количество на седалката време във всички конфигурации. Шофиране Моят партньор и аз тръгна в LX + с 6-степенна, ръчна. Първият коментар идва от хвърляне на скоростния лост в 1-ва и освобождаване на съединителя. Отминал е помия, хлабав чувство ляв педал и случайни неясни порта. Привикването предавките може да бъде забавно, обаче, това не е точно едно спортно събитие. 2.0L може да има повече правомощия на хартия пред неговите конкуренти; Въпреки това аз бях отруден да наистина забележите 18 конски над Mazda3 2.0 L. Дори и така 2014 Forte5 trudges напред с достатъчно правомощия да запазите шофиране опит жив. Поддържане на двигателя обороти високо - над 4000 rpm марка - е най-доброто за максимално удоволствие. Ride клони повече към гладкото функциониране от пътя grabbing, което значително помощи за ежедневно пътуват мито. Дори и така, 2014 Forte5 дръжки много добре, само едно минимално количество на тялото ролка. Електрически подпомаганите сервоусилвател на волана е остър без да е спортно или със само Тад по център игра а спирачките са повече от до задачата. Вътре и вън на 2014 Kia Forte5 Kia е направил много добре за имиджа си пасивно през последните пет години или така със своята постоянна преоткрива. 2014 Kia Forte5 е един от най-новите автомобили да се възползват от спортен и младежки дизайнерски език на марката. Много като Форте седан, Forte5 печалби, смелост и малко отношение със своята по-широка и по-широк гледам предния край. Вярно виражи са налични ксенонови високо интензивни газоразрядни (HID) светлини и LED задни светлини. Гънките и характер линии в рамките на колата тялото значително помощ при вземането на колата привлекателна. Dual-ауспуха и специални колела на SX вземат всички една степен по-нататък. 2014 Kia Forte5 кабината е доста добре изработен. Ако малко скучно цвят-мъдър, неговата ергономичност са все още на място на като е представянето му. Както винаги това е съдържанието на борда, наистина заслужава писмени линии. Отопляеми предни седалки са стандартни за всички ТРИМС и отопляеми задни седалки са на разположение е отопляем волан. Включени са Bluetooth и сателитни радио, докато навигация, кожа, охладен жабката и бутон Старт са всички в менюто някъде. Кабината е прилично просторен и седалки осигуряват едно добро ниво на комфорт. В багажника е чувствително обемен за семейството или приятел излети. И накрая, колата остава tolerably тихи дори при високи скорости. Сравняване на 2014 КИА Forte5 Игра топката в компактен автомобил сегмент умения. Ако стойността, дизайн, горивната ефективност и добро устройство не са в предлагани автомобили грим, тогава то ще никога не продават. Най-големият трън в 2014 Kia Forte5 страна е икономията на гориво, тъй като на хартия, тя има някои от по-лоши номера на сегмент. С харесва на Mazda3 спорт, Elantra GT и фокус хечбек Forte5 има своята работа рязани за него.
