Як не праваліць экзамен па ваджэнні? Хітрыкі інспектараў

 
Трэба сказаць, што экзамен па ваджэнню – вельмі адказная і даволі нервовае мерапрыемства. Тут усё залежыць ад вашай сабранасці і ўважлівасці. Звяртайце ўвагу на час экзамену на ўсе знакі, фіксуйце іх у памяці і не паддавайцеся на хітрыкі інспектараў, якія могуць хітра падлавіць на нейкай дробязі.
Вельмі частыя і распаўсюджаныя памылкі пачынаюцца адразу пасля пачатку руху або нават да яго пачатку: не уключаныя фары блізкага святла, не прышпілены рэмень бяспекі, не уключаны паваротнік – усё гэта пацягне налічэнне штрафных балаў. Аднак гэта не самае страшнае. Можа быць такое: вучань не прышпіліўся, паехаў, інспектар зрабіў заўвагу, на што вучань стаў на хаду нервова прыфастрыгоўваць рэмень бяспекі, у выніку інспектар расцаніў гэта як стварэнне аварыйнай абстаноўкі на дарозе, ну і вучню, вядома, ацэнка «не здаў». Выснова: забыліся прышпіліцца – не нервуйцеся, гэта ўсяго толькі адзін штрафны бал. Спакойна прыпаркі і выпраўце сваю памылку.
Attachment 2589
Інспектар просіць здзейсніць разварот, вы здзяйсняеце манеўр ў разрыве суцэльнай лініі, у выніку вас спыняюць і кажуць што вы не здалі, на думку інспектара, наехалі колам на разметку суцэльнай лініі.
Вы едзеце па вузкай вуліцы з прыпаркаванымі справа аўтамабілямі, інспектар кажа, што вы вось-вось закране прыпаркаваныя аўто, інстынктыўна, вы выворачиваете руль налева, здзяйсняючы выезд на сустрэчную паласу, вынік – «не здаў».
На святлафорах многія вучні, забываючы аб правілах, спыняюцца там жа, дзе і асноўны паток, забываючы пра «стоп-лініі» або аб знаку «стоп», вынік адзін – зноў не здача. Выснова: не падладжвацца пад навакольных, рухайцеся выключна па правілах! Мала ці як могуць ехаць астатнія, ім тое не здаваць экзамен.
Асабліва ўважліва сочыце за пешаходнымі пераходамі. Паток машын рэдка адразу прапусціць чалавека, які стаяў на «зебры», тут, зноў-такі, праязджаючы «як усе», можна адразу заваліць экзамен. Не спяшайцеся, хай пройдуць усе жадаючыя. Вам зусім няма куды спяшацца.
Пры руху з максімальна магчымай хуткасцю, інспектар можа папрасіць яе трохі скінуць, у гэты момант, многія робяць гэта рэзка, забываючы пераключыцца на паніжаную перадачу, што прывядзе да заглохшему рухавіку – атрымліваеце штрафны бал.
Просьбу прыпаркавацца таксама трэба ўспрымаць асцярожна. Магчыма, вы нядаўна праехалі знак «Прыпынак забароненая» і за гэта зноў можна лёгка атрымаць «няздачу».
Яшчэ адна распаўсюджаная сітуацыя – святлафор, гарэў зялёны, паток машын спакойна ехаў. Вы, ідучы за плынню ясьце, ужо не звяртаючы ўвагі на переключающиеся сігналы. Да моманту праезду скрыжавання можа ўжо загарэцца чырвоны сігнал, а вы, па няўважлівасці і ідучы за іншымі, можаце яго праехаць. Адзнака «не здаў» забяспечана.
Непасрэдна перад іспытам, лепш пацікавіцца ў свайго інструктара, хто будзе прымаць экзамен? Часцяком інструктары могуць даць пару карысных саветаў як лепш мець зносіны з гэтым інспектарам, бо чалавечы фактар яшчэ ніхто не адмяняў. Ну і, вядома, усё залежыць толькі ад вас. Вывучыўшы правілы, і пры максімальнай сваёй ўважлівасці, здаць не цяжка.