Printable View
Фольксваген Гольф R Cabriolet прапануе уражальнымі тэмпамі, але зварот абцяжарваецца магутны цэннік. Фольксваген Гольф R Cabriolet з'яўляецца самым хуткім і самым магутным адкідным верхам гольф калі-небудзь. У 38,770 – некаторыя 1181 больш, чым пачатковага ўзроўню Паршэ Boxster – гэта відавочна самы дарагі, занадта. Пасля запуску Гольф GTI кабрыялет ў мінулым годзе, Volkswagen павысіў адкрытым верхам Антэ яшчэ больш з увядзеннем Гольф R кабрыялет. Як яго кладка мяркуе, хуткасныя мяккім верхам грунтуецца на папярэдняй шостага пакалення Гольф, не апошняе сёмае пакаленне мадэлі. Справа ў тым, што трэцяе пакаленне кабрыялета з традыцыйнымі капюшон і чатырох-мясцовы макет, быў запушчаны толькі ў 2011 годзе, так як гэта па сутнасці два-год-стары аўтамабіль, нават калі яго знешні выгляд сведчыць аб зваротным. Ўлада зыходзіць ад старых Фольксвагенаў рухавік EA113, не новыя EA888, што абедзве дзяржавы Аўдзі S3, а таксама паслужыць новы Гольф R ў канцы гэтага года. Папярочна усталяваны турбірованный 2. 0-літровы чатырох-цыліндравы бензінавы агрэгат працуе максімум 1. 2бар ціск турбо наддува і падае 261bhp і 258lb фут – некаторыя 55bhp і 52lb футаў больш, чым гольф ТРУСАМ кабрыялеты менш моцна мадыфікаванай версіі рухавіка EA113. Харчаванне падаецца праз стандартны шасці-ступеністая з падвойным счапленнем аўтаматычная скрынка перадач на перадпакоі колы. Ўстаноўка люстэркаў Сирокко р з электронным дыферэнцыялам ўваходзіць падтрымліваць прабуксоўку і забяспечыць цягу. Гольф R кабрыялет таксама атрымае жорсткія спружыны і амартызатары, а стабілізатары папярочнай устойлівасці выраслі ў дыяметры, прасвет зніжаны на 25 мм і 19 цаляў колы ўстаноўлены ў якасці стандартнага. Пакупнікі Вялікабрытаніі могуць пазначыць 18 цаляў колы, як выбар без кошту. Акрамя дадатковай прадукцыйнасці, асноўная прывабнасць шэраг выдатных Гольф Cabriolet пастаўляецца з выдатным капюшон. Распрацаваная ў супрацоўніцтве з Карманн, электра-гідраўлічным прывадам структура адкрывае на хуткасцях да 18mph ўсяго 9. 0sec. Стандартны камплект уключае ў сябе бі-ксеноновые фары, святлодыедныя дзенныя хадавыя агні, святлодыедныя заднія ліхтары, шматфункцыянальны руль, пярэднія спартыўныя сядзенні, скураная абіўка, клімат-кантроль і парктронік. Вядучыя функцыі-адаптыўная сістэма кіравання шасі, якія забяспечваюць пераменнае дэмпфаванне ў трох розных рэжымах: нармальны, камфортны і спартыўны. Attachment 4823Attachment 4824Attachment 4825Attachment 4826Attachment 4827Attachment 4828Attachment 4829Attachment 4830
